【レクサスのトップSUV】レクサス LX 570を土屋圭市と近藤みやびが徹底解説！ランドクルーザー200がベース！優雅になりたいならLX570を選べ？！Lexus LX 570【試乗・車両レビュー】

今回の車選びドットコムは、レクサスのフラッグシップSUVである、レクサス LX 750を土屋圭市と近藤みやびが徹底解説！ランドクルーザー200がベースながら、ラグジュアリーさはレクサス LXの方が勝ち？是非、最後までご覧ください！

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▼土屋圭市の所感
Lexus LX 570は ランクル200をベースに作られた、レクサスの中で頂点にいるクルマです。 トヨタで一番大きい5.7L V8エンジンを搭載しており、 現役の国産車で一番燃費が悪いクルマでもあります。 レクサスの大きなグリルは、とても存在感を感じます。 トランクは広く、シートが前に倒れる為高さも十分あります。 後部座席のリクライニングの倒れる範囲が広く、とても居住性が高いです。 走破性はランクルと同等だけど内装はラグジュアリーな内装でおしゃれです。 走り出すと音が静かで繊細でなめらかなエンジンだという事が分かります。 乗り心地も良く、淡々と長距離を移動するのに適しているクルマだと言えます。 車体が大きいので日本の道路環境には合わないかもしれませんが、 高級SUVを優雅に乗りたい方にはおすすめのクルマです。

レクサス LX 570
ボディサイズ：全長×全幅×全高：5080×1980×1910mm
ホイールベース：2850mm
車重：2680kg
駆動方式：4WD
エンジン：5.7リッターV8 DOHC 32バルブ
トランスミッション：8AT
最高出力：377ps（277kW）/5600rpm
最大トルク：54.5kgm（534Nm）/3200rpm
燃費：6.6km/リッター（JC08モード）

オプション装備
275/50R21 110Hタイヤ＆21×8 1/2Jアルミホイール＜切削光輝＞
リヤシートエンターテインメントシステム
“マークレビンソン”リファレンスサラウンドサウンドシステム
おくだけ充電

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出演：土屋圭市、工藤貴宏、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに！
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