Honda NC 750 cambio DCT- Teste Ride

No vídeo de hoje testamos uma das melhores motos do estilo crosover a Honda NC 750 - DCT.
Modelo testado com cambio automatizado de dupla embreagem.

Ficha Técnica.
Motor:
Tipo: OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 745 cc
Potência Máxima: 58,6 cv a 6.750 rpm
Torque Máximo: 7,03 kgf.m a 4.750 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm
Relação de Compressão: 10.7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina

Sistema elétrico:
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12 V – 11 Ah
Farol: LED

Capacidade:
Tanque de Combustível: 14,1 litros
Óleo do Motor: 4,0 litros

Dimensões:
Comprimento x Largura x Altura: 2210 x 846 x 1330 mm
Distância entre eixos: 1535 mm
Distância mínima do solo: 145 mm
Altura do assento: 802 mm
Peso Seco: MT: 197 kg | DCT: 207 Kg

Chassi:
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico - 120 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link /120 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 120/70 - 17
Pneu Traseiro: 160/60 - 17


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