Автомобили без щупа для проверки уровня трансмиссионной жидкости, распространенные в новых моделях таких марок, как Toyota, Nissan, Ford и другие, используют «герметичные» трансмиссии, которые проверяются с помощью специальных смотровых/заливных пробок на корпусе трансмиссии. Часто для этого требуется, чтобы жидкость имела определенную температуру (например, 95-113°F) при работающем двигателе, и уровень считается правильным, если жидкость вытекает тонкой, равномерной струйкой. В этом видео молодой механик Айман покажет вам, как проверить правильный уровень трансмиссионной жидкости CVT и правильно ее залить в Honda Civic X 10-го поколения 2016-2021 годов выпуска и другие аналогичные автомобили. Подробнее об этом ниже, а вот ссылки на необходимые для этого ремонта запчасти, материалы, аксессуары и инструменты, упомянутые в этом видео:
1. https://amzn.to/4qBodw7 | Оригинальная трансмиссионная жидкость Honda 08200-HCF2 HCF-2, 1 американская кварта/946 мл, черная
2. https://amzn.to/3YpeZY1 | Оригинальная OEM-жидкость для автоматических трансмиссий HCF-2 CVT, 8 кварт (8x1 кварта) для Honda
3. https://amzn.to/3Yq1Spt | Трансмиссионная жидкость Idemitsu CVT HCF-2, трансмиссионное масло типа H2 для бесступенчатых трансмиссий Honda (5 кварт) | Разработана для повышения производительности и защиты
4. https://amzn.to/4qBIK3Q | Гибкая стальная воронка с носиком 24,4 дюйма с фильтром для всех автомобильных масел, гибкая металлическая длинная воронка для использования в автомобилях для трансмиссионной жидкости, дизельного топлива и других жидкостей, в комплекте с перчатками
5. https://amzn.to/49eywRj | Цифровой динамометрический ключ SUZUME 3/8 дюйма (4,9-99,6 фут-фунтов/ 6,6-135 Н·м) ±2% с высокой точностью, звуковым сигналом и светодиодом
Или перейдите по ссылке на Amazon и найдите то, что вам нужно: https://amzn.to/3xIOsqg
Во-первых, внесена поправка в указанные в видео параметры крутящего момента. Значение 8,7 фут-фунтов для контрольного болта (пробки для проверки уровня) неверно. Рекомендуемый крутящий момент составляет 10-15 фут-фунтов.
Контрольный болт/пробка уровня жидкости в вариаторной трансмиссии (автоматической) для двигателя 1.5L Turbo Плотная посадка или 15 фут-фунтов (20 Нм)
Сливная пробка вариатора: двигатели 1.5T и 2.0L (и большинство вариаторов Honda): 36 фут-фунтов (49 Нм)
Сливной болт и болт проверки уровня — это не одно и то же.
Многие современные автомобили Honda и Acura, особенно те, которые оснащены бесступенчатыми трансмиссиями (вариаторами) или более новыми автоматическими коробками передач, не имеют традиционного щупа, используя герметичные системы с заливной/проверочной пробкой (часто в виде «желудя») для проверки уровня жидкости. Примерами являются многие новые модели Civic, Accord, CR-V и Element с автоматическими/вариаторными коробками передач, где конкретная процедура проверки уровня жидкости описана в руководстве пользователя и обычно включает в себя проверку уровня с помощью болта на корпусе трансмиссии.
Чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости на Honda Civic X без щупа, необходимо использовать смотровую/проверочную пробку на корпусе трансмиссии (обычно с торцевым ключом на 12 мм) после прогрева двигателя до рабочей температуры (около При температуре 38-49°C (100-120°F), убедившись, что автомобиль стоит ровно, и запустив двигатель, жидкость должна просто медленно вытекать — если этого не происходит, долейте жидкость через заливную пробку (часто это большая пробка сверху), пока она не начнет вытекать через контрольное отверстие, затем закройте пробку.
В Honda Civic 10-го поколения (Civic X) с бесступенчатой трансмиссией (CVT) используется Honda HCF-2 (Honda Continuously Variable Transmission Fluid-2), специализированная жидкость, крайне важная для CVT второго поколения; использование других жидкостей может привести к серьезным повреждениям.
Civic 10-го поколения, включая модели 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 и 2022 годов выпуска, двух- и четырехдверные купе и хэтчбеки, независимо от того, оснащен ли двигатель 1.5L Turbo или 2.0L. Они выпускаются в 10 комплектациях с различными функциями и конфигурациями — DX, EX, EX-L, EX-L Navi, EX-T, LX, LX-P, Si, Type R (FK8) Sport & Touring.
Спасибо за просмотр! Пожалуйста, посмотрите другие наши видеоуроки и руководства по ремонту автомобилей на канале EyeOnAiman. Среди других автомобилей, с которыми работал Айман, — Honda Accord, Civic, Insight, CR-V, Hyundai Santa Fe, Elantra и Toyota Prius Hybrid.
Очевидно, что видео Аймана по ремонту автомобилей в основном предназначены для развлекательных целей. Айман не является профессионалом и не имеет сертификата ASE. Если вы ищете инструкции или пошаговые инструкции по устранению или диагностике проблем с вашим автомобилем, внедорожником, грузовиком, минивэном или другим транспортным средством, по снятию, замене или установке деталей, вам всегда следует смотреть несколько видео. Видео всегда следует использовать только в качестве руководства. Производители всегда рекомендуют и...
Информация по комментариям в разработке