Скачать или смотреть Nice-Riquier : changement du pont Sorgentino voie 1 en juin 1987 avec le portique Hydrocampe

A quelques mois du RVB entre Menton et Nice (hiver 1987/88) sur voie 2, puis l'hiver suivant sur voie 1, la SNCF procède à des modernisations de l'infrastructure (tunnels, ponts ...) sur des éléments datant souvent de l'origine de la ligne.

En juin 1987, les tabliers métalliques du pont enjambant la Rue Sorgentino dans le quartier Riquier de Nice sont remplacés par des éléments en béton au moyen du portique Hydrocampe, sans arrêter la circulation des trains, qui se fait sur une voie, soit en sens normal, soit à contresens grâce aux I.P.C.S.

Le film de près de 12 minutes montre la substitution des tabliers, puis le long travail de rétablissement de la voie, à l'aide de matériels souvent aujourd'hui uniquement sur nos réseaux miniatures !

Le service VB de l'époque utilisait souvent des matériels déclassés, comme le montre ce reportage où, mis à part la BB 63500 et la trémie, le reste comme la DEV AO ex A8, le fourgon OCEM 30 ou l'Y 6400 sont datés.

A noter qu'un reportage traitant du passage des trains commerciaux durant cette phase de chantier sera publié prochainement.