Volkswagen ID. 3 - elektryczny Golf? (PL) - test i jazda próbna

Volkswagen ID.3 to kompaktowy samochód o napędzie elektrycznym, następca e-Golfa i pierwszy z gamy samochodów Volkswagena na modularnej płycie podłogowej MEB przeznaczonej dla pojazdów elektrycznych. Trzy w nazwie to oznaczenie segmentu - kompakt lub C to trzeci segment po małych autach miejskich (A) i oraz autach miejskich (B). W marketingowy opis ładnie wpisuje się też wersja, że to trzeci po Garbusie i Golfie przełomowy model Volkswagena, bo rozpoczyna on erę masowej elektromobilności.

Dlaczego nie po prostu e-Golf, e-Tiguan, e-Polo? Aby stworzyć e-Golfa inżynierowie musieli upchnąć elektryczny osprzęt w konstrukcję przeznaczoną dla samochodów o napędzie spalinowym. Można wywalić silnik i zbiornik paliwa, a w ich miejsce wstawić motor elektryczny i akumulatory, ale to nie jest optymalne rozwiązanie. Lepiej jest zaprojektować ułożenie podzespołów na dedykowanej platformie, a następnie obudować to karoserią.

Do e-Golfa trudno byłoby dołożyć więcej akumulatorów. Można je zmienić na bardziej pojemne, ale nie na większe. W przypadku platformy MEB między przednią a tylną osią można dołożyć lub odjąć akumulatorów w zależności od wersji, na jaką zdecyduje się klient, można zastosować napęd na jedną lub obie osie.

↔ Volkswagen ID.3 wymiary:
✔ długość: 4261 mm
✔ szerokość: 1809 mm
✔ wysokość: 1568 mm
✔ rozstaw osi: 2770 mm
✔ bagażnik: 385 L

💲 Volkswagen ID.3 cena od: 156 000 pln

💲 Volkswagen ID.3 1st Plus cena wersji testowej: 195 000 pln

🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: https://bit.ly/SubMarekDrives

💥 Możesz mnie śledzić na:
https://www.wieruszewski.com
  / marekdrives  
  / mwieruszewski  
  / marek_drives  

📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - https://bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: http://bit.ly/DajNamSuba

🚙 Obejrzyj też:
BMW i3    • (PL) BMW i3 - pierwsza jazda, jazda p...  
Hyundai IONIQ Electric    • Hyundai IONIQ Electric kontra Hybrid ...  
Hyundai Kona Electric    • Hyundai Kona Electric - jazda po pols...  
Jaguar i-Pace    • Jaguar i-Pace (PL) - test i jazda próbna  
KIA e-Niro    • KIA e-Niro - jaki naprawdę ma zasięg?...  
KIA e-Soul    • KIA e-Soul (na chłodno) - wolniej jes...  
Mercedes-Benz EQC    • Mercedes-Benz EQC 400 - elektryczny S...  
MINI Cooper SE    • MINI Cooper SE - elektryczne MINI (PL...  
Nissan Leaf    • Nissan LEAF 2018 40 kWh (PL) - test i...  
Porsche Taycan    • Porsche Taycan Turbo - najpierw Porsc...  
Renault Zoe    • Renault Zoe 2020 R135 - europejska Te...  
Smart EQ    • smart EQ fortwo 2020 - tylko na prąd ...  
Volkswagen e-Golf    • Volkswagen e-Golf 2019 - szukaj używa...  
Volkswagen Golf    • Volkswagen Golf Mk8 2020 1.5 eTSI mię...  
Volkswagen ID.3    • Volkswagen ID.3 - wewnątrz i na zewną...  

#MarekDrives #Volkswagen #ID3

📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.