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Runterschalten allgemein

Änderst Du während der Fahrt Deine Geschwindigkeit, musst Du in den jeweils passenden Gang schalten. Nimmt die Geschwindigkeit zu, schaltest Du in einen höheren Gang. Nimmt sie ab, schaltest Du zurück in einen niedrigeren Gang.
Ein Beispiel zur Veranschaulichung

Du fährst mit einer Geschwindigkeit von circa 50 km/h im dritten Gang und musst verkehrsbedingt abbremsen. Gleich darauf hast Du wieder freie Fahrt. Deine Geschwindigkeit ist jedoch bei gleich bleibendem Gang auf 20 km/h gesunken.

Ablauf: Um neu zu beschleunigen, musst Du die Kupplung durchdrücken und zurückschalten -- in unserem Fall bei 20 km/h in den zweiten Gang -- und die Kupplung langsam wieder lösen. Dann kannst Du wieder Gas geben und in den dritten Gang hochschalten.
Technischer Hintergrund

Beim Anfahren beschleunigt der Motor die Reifen, beim Herunterschalten beschleunigen die Reifen den Motor. Das bedeutet, Du musst die Kupplung am Schleifpunkt halten bis der Motor die gleiche Geschwindigkeit erreicht hat wie die Reifen. Gibst Du dabei etwas Gas, erhält der Motor entsprechend Schwung und bremst beim Wiedereinkuppeln nicht so stark ab.