Brescia Metrò Ansaldo-Breda e treni: FR, Tigri, Trappulelle

Marzo 2017: una ricognizione a movimenti e transiti in stazione di Brescia. Ci arrivo col metrò driverless Ansaldo Breda, metropolitana leggera automatica, senza conducente. Nella bella stazione, FV Fabbricato Viaggiatori ottocentesco stile gothic revival a castelletto, sono in corso grandi lavori per accogliere la nuova linea AV, propriamente AV/AC, che è già attiva da Milano fino alla periferia di Brescia, via Treviglio. In stazione, movimenti e transiti. Tigri E 652 coi loro lunghi merci, Trappulelle ALn 668 della linea Brescia-Parma, ALn 668 e rimorchiate Breda anno 1960 della ferrovia Brescia-Iseo-Edolo di Trenord, coi loro caratteristici cancelletti liberty sul frontale in luogo dei mantici di intercomunicazione, retaggio della SNFT. La anziana ALn 668 122 e le composizioni di B1, due automotrici che inquadrano un rimorchio Breda. Transitano, ancora sui binari tradizionali, FR Frecciarossa della Milano Venezia. Transitano i Regionali e gli RV Regionali Veloci delle linee Milano-Brescia e Milano-Verona, con le onnipresenti locomotive E 464 e qualche doppia di Coradia ME. Sui tronchini della Brescia Edolo vari ATR Stadler, GTW sia 2/6 che 4/12. Regionali e Regio Express su questa linea. Le ALn 668 Trenord sono della serie 1000 ma è presente una bella coppia di ALn 668 serie 1900, la 1909 e la 1938, che partono per Parma. Suono di tromba simile a quello delle navi, Occhialuta De 520 013 ex ferrovie Cecoslovacchia, col suo merci. Transita ES 64 F4, Dispolok Siemens classe 189. Tempo per me scaduto; riprendo il metrò e scendo a Poliambulanza dove la linea da sotterranea esce allo scoperto ed osservo qualche transito dei convogli automatici, sistema ATC Automatic Train Control, alimentazione a terza rotaia, 750 V. corrente continua, scartamento normale.