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Señoras y señores, por fin terminó la espera, porque el Gran Premio de Las Vegas dió inicio, y con él un nuevo desafío para Franco Colapinto, quien debutó en el icónico circuito callejero de la ciudad del juego.
En una pista desconocida, con condiciones de asfalto frías y el peso de dos incidentes recientes en el Gran Premio de Sao Paulo, el joven piloto argentino abordó la primera sesión de entrenamientos con cautela y un enfoque estratégico, además de un trazado urbano de Las Vegas que presentó múltiples desafíos. .
La falta de adherencia inicial, típica de un circuito temporal, se sumó al clima frío de Nevada, condiciones que dificultaron el rendimiento óptimo de los neumáticos y limitaron la confianza de los pilotos en los primeros giros.
Además, la naturaleza vibrante y extravagante de la ciudad agrega una distracción singular, que puede ser un factor especialmente desafiante para los novatos.
Consciente del contexto y de la necesidad de cuidar su monoplaza tras los contratiempos en Brasil, Colapinto salió al circuito con prudencia, evitando riesgos innecesarios.
Todos sabemos que la consigna dentro de Williams era clara. Minimizar errores, y priorizar la acumulación de kilómetros en esta pista nueva para él.
Desde el inicio, el piloto de Pilar mostró una progresión constante, aunque se mantuvo en los puestos traseros durante la mayor parte de la práctica.
Finalizó 17º , superando a su compañero Alex Albon, y dejando atrás una actuación sólida en términos de aprendizaje y acumulación de datos.
Con neumáticos medios, Colapinto fue mejorando gradualmente sus tiempos, pero sin comprometer la integridad del auto.
En la parte alta de la tabla, la lucha fue intensa desde los primeros minutos.
Max Verstappen, Lewis Hamilton y George Russell lideraron inicialmente los cronos, con Hamilton imponiendo un ritmo arrollador al promediar la sesión, registrando un minuto 36 segundos y 927 milésimas que lo dejó a la cabeza.
A medida que el asfalto mejoraba por el paso de los autos, los tiempos comenzaron a caer, y Al llegar el meridiano, Hamilton seguía dominando, seguido de cerca por Russell , mientras Pierre Gasly y los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz completaban los mejores tiempos..
En la última fase, con el uso de los neumáticos blandos, la competencia por la cima se intensificó.
Lando Norris tomó brevemente la primera posición con un minuto 35, con 954 milésimas , pero fue superado por Hamilton y finalmente por Russell , quien marcó un minuto 35 segundos y 397 milésimas .
Sin embargo, en su giro final, Hamilton recuperó la punta con un impresionante minuto 35, con una milésima, dejando a Russell en segundo lugar y consolidando un dominio temprano de Mercedes en Las Vegas.
Para Franquito, este primer contacto con el circuito, fue una oportunidad clave para entender las peculiaridades del trazado y adaptarse al entorno de un Gran Premio tan único como este.
Terminar en la 17º posición, refleja un enfoque prudente y acorde con las circunstancias, especialmente considerando que aún no había utilizado el compuesto blando, clave para los mejores tiempos.
Además, el rendimiento del Williams limita sus posibilidades en condiciones de alta carga aerodinámica y exigencia de tracción.
En resumen, el piloto argentino cumplió con lo esperado. Mantenerse lejos de problemas, sumar experiencia, y entregar un auto intacto al equipo.
Su evolución en las siguientes sesiones será crucial para mejorar posiciones y, posiblemente, sorprender con alguna actuación destacada en clasificación.
Señoras y señores, el Gran Premio de Las Vegas comienza con luces y sombras para Franquito, que si bien no está en los puestos de vanguardia, su enfoque metódico y su capacidad para aprender rápidamente en escenarios nuevos, lo posicionan como una promesa sólida dentro del mundo de la Fórmula 1.
La pista, ahora con mayor goma acumulada, podría ofrecerle mejores oportunidades para mostrar su talento en las sesiones venideras.
Franco está en el escenario más grande del automovilismo, y aunque el camino parece cuesta arriba, su determinación y cuidado iniciales son señales de madurez que lo ayudarán a seguir progresando en esta etapa crucial de su carrera.
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Esto es historia sobre Ruedas.
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