Скачать или смотреть Восстановление Jaguar S-Type [42] Ремонт коробки передач ZF 6HP26 (3) Втулки промежуточного бараб...

Серия работ по восстановлению моего Jaguar S-Type 4.2 V8 Sport 2003 года выпуска. На 42-й день мне удалось заменить обе втулки промежуточного барабана автоматической коробки передач ZF 6HP26 и наконец-то раскрыть свои планы, связанные с первой годовщиной этого проекта.

⏯ Похожие видео о ремонте коробки передач ZF 6HP26:

Часть 1 -    • Jaguar S-Type Restoration [40] ZF 6HP26 Ge...  

Часть 2 -    • Jaguar S-Type Restoration [41] ZF 6HP26 Ge...  

Часть 4 -    • Jaguar S-Type Restoration [53] ZF 6HP26 Ge...  

Часть 5 -    • Jaguar S-Type Restoration [54] ZF 6HP26 Ge...  

Часть 6 -    • Jaguar S-Type Restoration [55] ZF 6HP26 Ge...  

⏯ Прямая трансляция, анонсированная в этом видео:    • Jaguar S-Type Restoration [45] LIVE AJ-V8 ...  

Каждый день, который я работаю над этим ремонтом, я подвожу к отдельному видео. Чтобы быть в курсе событий, подпишитесь: https://www.youtube.com/autodidact77?...

⏯ Больше контента о моём проекте реставрации Jaguar S-Type:
Что было дальше -    • Jaguar S-Type Restoration [43] ZF 6HP26 Va...  
Как всё начиналось -    • Jaguar S-Type Restoration [1] Let the ADVE...  
Полный плейлист -    • Jaguar S-Type Restoration  

🛠 Запчасти и инструменты
--------------------------------------------------
Как партнёр Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок.
▶ Спасибо за поддержку канала! ◀

Набор стамесок*
https://amzn.to/3ZWkI7s
Набор отвёрток для втулок*
https://amzn.to/3WuDOQA

*Это партнёрские ссылки на товары. Я могу получать комиссию за покупки, совершённые по этим ссылкам.

👕 Мои проекты на Teespring
--------------------------------------------------
https://autodidact.creator-spring.com

⏱ Временные метки
--------------------------------------------------
00:00 Добро пожаловать!
01:18 Выбивание втулки № 1
04:23 Снятие втулки № 2
06:02 Установка сменных втулок
10:24 Подпишитесь и нажмите на колокольчик!

💡 Об этом автопроекте
-------------------------------------------------
Я купил свой Jaguar S-Type 4.2 V8 Sport 2003 года выпуска с пробегом около 50 тысяч миль, проехал ещё 100 тысяч миль, и он всегда служил мне верой и правдой.
В 2013 году для прохождения ежегодного техосмотра, обязательного в Австрии, потребовался бы дорогостоящий ремонт. Я решил не вкладывать деньги и вместо этого купил другой автомобиль — Mercedes-Benz E500 4matic 2007 года выпуска.

⏯ Плейлист по E-классу (W211):    • Mercedes-Benz E-Class (W211) Maintenance &...  

Тем не менее, я оставил Jaguar и пообещал себе, что когда-нибудь займусь его полной переборкой. 31 августа 2019 года настало время. После того, как мой S-Type простоял без дела более 6 лет, я арендовал гараж и с тех пор стараюсь хотя бы раз в неделю заниматься этим проектом по восстановлению автомобиля.
Разборку/сборку я выполняю сам, без какой-либо профессиональной помощи. Чтобы доказать, что даже «бумажник» (вроде меня) может справиться с этим в одиночку, я решил не просто выкладывать подборку самых захватывающих моментов или промежуточных результатов, а вместо этого заснять весь процесс на камеру, используя покадровую съёмку, чтобы вам, моим зрителям, было более-менее понятно.

После завершения проекта (искренне надеюсь, что когда-нибудь это случится...) эта серия видео может послужить руководством для самостоятельного восстановления Jaguar S-Type.

⚠ Отказ от ответственности
--------------------------------------------------
Мой контент предназначен исключительно для развлечения и не преследует образовательных целей. Самостоятельное обслуживание автомобиля может привести к потере прав, травмам или даже смерти, поэтому оно доступно только для лицензированных мастерских. Поскольку я не являюсь профессионалом в этой области, я не несу никакой ответственности.

#jaguar #diycar #autodidact