Mercedes GLC PHEV 2022| Prueba / Test / Review en español |

El Mercedes GLC 300e es una de las alternativas con etiqueta cero dentro del mercado de los SUV medianos de lujo. Amplio y cómodo y con unas buenas prestaciones, este modelo supera los 65.000 euros de precio de partida, con un catálogo de accesorios y opciones que permite un gran personalización, pero también a base de incrementar considerablemente su precio final.

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El Mercedes GLC 300e homologa una autonomía en modo eléctrico de poco más de 40 km, lo que le da derecho a obtener la etiqueta Cero de la DGT en España. Sin embargo, en uso real es muy difícil llegar siquiera a ese umbral de los 40 km, ni siquiera haciendo uso del vehículo en ciudad, que es donde se dan las condiciones más favorables para conseguirlo.

El maletero y el tacto del pedal de freno son los aspectos que menos me han gustado del Mercedes GLC 300e. El primero no llega a los 400 litros de capacidad, un volumen muy pequeño para un SUV que ronda los 4,7 metros de largo. En cuanto al tacto del pedal de freno del Mercedes GLC 300e, es demasiado artificial y complicado. No siempre la misma presión sobre el pedal se traduce en la misma potencia de frenado, de modo que unas veces nos vamos a quedar cortos y otras veces nos vamos a pasar de largo.

En lo que es muy bueno es en confort de marcha, con unas suspensiones muy cómodas y unos asientos de excelente ergonomía. Además, el buen aislamiento acústico también contribuye a dar esa sensación de rodar de calidad y a que la fatiga tarde más en aparecer en viajes largos.

La iluminación es otro apartado a destacar, con unos faros led adaptativos con muy buena calidad de luz y un asistente de luz de carretera bastante certero a la hora de reconocer al resto del tráfico para adaptar la huella de la luz y evitar deslumbramientos.

00:00 Intro
01:10 Diseño
04:20 Maletero
05:35 Motor y técnica
06:54 Plazas delanteras
09:48 Plazas traseras
10:25 Conducción
15:30 Equipamiento
17:30 Consumos
19:50 Conclusiones
21:31 Despedida

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Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico