Скачать или смотреть Tramwaje w Tours (Francja)./Trams in Tours (France)./Les tramways à Tours (France).

PL: W 2013 roku po 64 latach nieobecności tramwaje wróciły do Tours. Pierwsza trasa ma długość 15,3 km i połączyła Vaucanson z Jean Monnet, na osi północ-południe. Do obsługi linii zakupiono 21 tramwajów Alstom Citadis 402. Tramwaje zatrzymują się na 29 przystankach. W centrum miasta tramwaje nie mają napowietrznej sieci trakcyjnej. Tramwaje poruszają się zasilane z trzeciej szyny.
0:19 Ulicą Rue Nationale poruszają się tramwaje zasilane z trzeciej szyny.
5:15 Na ulicy Rue de Nantes przy dworcu kolejowym tramwaje opuszczają pantograf aby zmienić zasilanie z napowietrznej sieci trakcyjnej na tzw. trzecią szynę. W budowie jest druga linia tramwajowa.
W latach 1877–1949 w Tours działała sieć tramwajowa. W 1889 uruchomiono podmiejską linię tramwaju parowego o rozstawie szyn wynoszącym 1435 mm na trasie Tours−Vouvray. W 1895 na pozostałych liniach wprowadzono tramwaje parowe. W 1899 przekuto tory z rozstawu 1435 mm na 1000 mm. Elektryfikację zakończono w 1901. Po rozbudowie sieci w 1903 system tramwajowy składał się z 4 zelektryfikowanych linii miejskich, 1 zelektryfikowanej linii podmiejskiej oraz 3 linii podmiejskich obsługiwanych trakcją parową. Ostatnie tramwaje parowe zastąpiono tramwajami elektrycznymi w 1912. W szczytowym okresie systemu w eksploatacji było 51 tramwajów.
Tours to malowniczo położone miasto w rozwidleniu rzek Loary i Cher. Zamieszkuje je około 140 000 osób. Miasto Tours dwukrotnie w latach 1444 - 1527 oraz 1589 - 1594 było stolicą Francji.
EN: In 2013, after a 64-year absence, trams returned to Tours. The first route is 15.3 km long and connects Vaucanson with Jean Monnet, running north-south. Twenty-one Alstom Citadis 402 trams were purchased to operate the line. The trams stop at 29 stops. In the city centre, the trams do not have an overhead traction network. The trams are powered by a third rail.
0:19 Trams powered by a third rail run along Rue Nationale.
5:15 On Rue de Nantes, near the railway station, trams lower their pantographs to switch from overhead traction power to the third rail. A second tram line is under construction.
A tram network operated in Tours between 1877 and 1949. In 1889, a suburban steam tram line with a track gauge of 1435 mm was launched on the Tours-Vouvray route. In 1895, steam trams were introduced on the remaining lines. In 1899, the tracks were converted from 1435 mm to 1000 mm gauge. Electrification was completed in 1901. After the expansion of the network in 1903, the tram system consisted of four electrified urban lines, one electrified suburban line and three suburban lines operated by steam traction. The last steam trams were replaced by electric trams in 1912. At the peak of the system, 51 trams were in operation.
Tours is a picturesque city located at the fork of the Loire and Cher rivers. It has a population of approximately 140,000. The city of Tours was the capital of France twice, from 1444 to 1527 and from 1589 to 1594.