Скачать или смотреть Hymer GT-S 600: Neue Baureihe ab 103.900 Euro erklärt | CMT 2026

Hymer präsentiert auf der CMT eine neue Baureihe als Einstieg in die Oberklasse namens GT-S. Das hier gezeigte Modell ist der GT-S 600. Das Fahrzeug misst 7,09 Meter Länge und startet bei einem Grundpreis von 103.900 Euro. Das ausgestellte Messefahrzeug landet bei rund 132.000 Euro und verfügt unter anderem über 320 Ah Lithium-Batterie, Wechselrichter sowie zahlreiche Komfort- und Stromoptionen.

Außen fällt der teilintegrierte Aufbau mit schwarzem Fahrerhaus und optionalen 18-Zoll-Rädern auf. Durch die Fahrzeuglänge ergibt sich eine große Heckgarage mit bis zu 350 kg Flächenlast, geeignet für E-Bikes, Campingmöbel, Grill und weitere Ausrüstung.

Innen erwartet einen eine moderne Wohnwelt mit hellen Hölzern und grauen Kontrasten. Die L-Sitzgruppe integriert die Fahrerhaussitze gut und bietet Platz für mehrere Personen. Die Stromversorgung wird beim GT-S groß gedacht: Leseleuchten mit USB, weitere USB-Anschlüsse, 230-V-Steckdosen und das optionale Lithium-Paket erhöhen die Unabhängigkeit.

Im Küchenbereich kommt eine Winkelküche mit Dreiflammkocher, elektrische Zündung und großem runden Spülbecken zum Einsatz. Die Hängeschränke sind innen mit Filz ausgeschlagen, was Klappern reduziert. Dazu gibt es einen großen Kompressorkühlschrank und durchdachte Stauraumlösungen mit Innenauszügen und Mülleimer.

Das Bad arbeitet mit Klappwandlösung, was den Raum optimal nutzt. Der Duschbereich funktioniert auch für große Personen, inklusive zusätzlichem Dachfenster für Kopffreiheit. Toilette, Ablagen und Steckdose für Föhn und Co. sind ebenfalls vorhanden.

Im Heck befinden sich zwei Einzelbetten (187 cm und 193 cm), die sich über eine Verlängerung zu einer großen Liegefläche verbinden lassen. Die Matratzen sind sehr dick und sitzen auf einem in die Matratze integrierten Lattenrostsystem. Weitere Hängeschränke ergänzen den Stauraum.

Hymer positioniert den GT-S als neue Einstiegsbaureihe in die Oberklasse. Jetzt interessiert uns eure Meinung: Wie findet ihr das Konzept und die Umsetzung des GT-S 600?

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