040 SUZUKI GN125E バイクのウインカーをLED化 (旧車の省電力化カスタムその1) ※パイロットランプ左右兼用の車種ではハザード状態になるので整流ダイオードを使って配線を変更するの巻

※ 動画で紹介したアイテムなどは概要欄をご参照ください

灯火類(特にウインカー)をつけるとアイドリング時のエンジン回転数が極端に下がる現象の対策としてウインカーをLED化しました。

ウインカーリレーは前回の動画でLED対応済みのものに交換済みですが、GN125のように、メーターにあるウインカーのパイロットランプが1つ（左右兼用）の車種の場合、ウインカーをLED化するとハザード状態になるので、整流ダイオードを使った配線に変更する必要がありました。

今回はそのあたりの手順と、ウインカーをLED化した後の結果について動画にしてみました。

■ 今回登場したアイテムなど

MADMAX ICウインカーリレー(LEDウインカー対応)
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M&Hマツシマ LHN700 ウインカーパイロット・ハーネス LHN700
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■ 自己紹介など
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・私の相棒「SUZUKI GN125E」のカスタムやメンテナンス
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などの紹介をしていきたいと思っています。よろしくお願いいたします。

■ 撮影＆編集機材
・AKASO V50 PRO
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・MacBook Air（iMovie）

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#GN125 #ウインカーLED化 #旧車