Ford Ranger vs. Foton Tunland G7 | Un PICK-UP da 30k è all'ALTEZZA di uno che costa il DOPPIO?

👉🏻 In questa prova la nostra Vicky si è cimentata in un ambiente po' diverso dal solito, con il fango a farla da padrone. Condizioni ideali per testare due pick-up come il Ford Ranger e il Foton Tunland G7. Obiettivo? Scoprire se l'ultimo arrivato dalla Cina può competere con il numero uno.

👉🏻 Il G7 ha interni piuttosto curati (dettagli a parte), ma con qualche limite tecnologico, ad esempio l’assenza di Apple CarPlay e Android Auto. Certo, il cambio manuale e il motore 2.0 turbodiesel da 162 CV lo rendono meno performante rispetto al rivale americano.

👉🏻 Il Ford Ranger, invece, si distingue per lusso e tecnologia, con un sistema infotainment molto avanzato. Il motore V6 turbodiesel da 240 CV, abbinato al cambio automatico a 10 rapporti, offre prestazioni superiori e un comfort di guida notevole anche su terreni difficili.

👉🏻 Insomma, meglio rinunciare a qualcosa per avere un mezzo comunque valido come il Foton Tunland G7 o puntare sul mix di comfort, tecnologia e prestazioni che solo il Ford Ranger può offrire? Fatecelo sapere nei commenti!

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00:00 Intro
01:29 Dimensioni a Confronto
01:56 Pick-up: cosa dice la Legge Italiana
03:43 Tecnica: cosa definisce un Pick-up?
05:42 Foton Tunland G7: Esterni
07:00 Foton Tunland G7: Interni
08:57 Ford Ranger Platinum: Esterni
10:10 Ford Ranger Platinum: Interni
11:56 Ford Ranger Platinum: Guida su strada
14:24 Foton Tunland G7: Guida su strada
17:08 Chi va meglio in Off-Road?
18:28 Consumi
18:46 Prezzi
19:18 Conclusioni

A cura di Vicky Piria e Fabrizio Partel
Giovanna Tralli e Leonardo Mannoli (riprese)
Camilla Pellegatta (montaggio)
Jacopo Brizzi (testi e produzione)