Dacia Duster im Test (2024) Endlich fahren wir den NEUEN ab 18.950€! Fahrbericht | Review | Extreme

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Dacia Duster in der Ausstattung Extreme. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad - zum neuen Duster von Dacia habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
17:00 Innenraum und Fahrbericht
32:00 Fazit
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Dacia Duster (2025) So gut wird die 3. Generation! Mini Bigster! Review | Test

Einleitung:
- So gut wird die Dritte Generation
- Mini Bigster
- No bullshit
- Wir zeigen Sie alles erstes
- Wir haben alle Infos

Historie:
- 2010: 1 Gen.
- 2018: 2. Gen.
- 2021: 2. Gen. Facelift
- 2023: 2. Gen Facelift - Neues Logo
- 2023: Mat Edition (ausverkauft)
- 2024: 3. Gen

Dacia:
- Volkswagen der Moderne
- Super stark bei Privat-Kunden
- Aufruf Monster bei YouTube
- 0 Rabatt Strategie
- 400 Händler
- Warten auf Bigster

Duster:
- Kleines SUV
- Sandero Steppway kleiner
- Biggster größer

Plattform:
- Bisher B0 von Renault
- Teilt Technik mit Renault Captur
- Gebaut in Rumänien, Pitesti
- Jetzt: 3. Gen auf CMF-B-Konzern-Plattform
- Wie Sandero, Logan, Jogger (?)
- 240.000 Duster verkauft in DT (über beide Generationen)
- Weltweit mehr als 2,2 mio

Wettbewerber:
- Renault Captur
- Jeep Renegade
- Mazda CX-3
- Hyundai Kona
- Kia Niro
- Toyota C-HR

Ausstattungen:
- Essential
- Expression
- Extreme (Kupfer)
- Journey (klassischer)

Design:
- 4.34 m lang (gleich lang) (4.6 Bigster)
- 1.81 m breit (+1 cm)
- 1.61 m hoch (+6 cm Dachreling) (-1 cm)
- 2.68 m Radstand

- 22 cm Bodenfreiheit (4x4)
- 31 Grad vorne 36 hinten Grad Böschungswinkel (4x4)
- Bergabfahrthilfe

- 472 Liter Kofferraum (4x2) (27 mehr als beim Vorgänger)

7 Farben
- Schiefergrau (Journey)
- Sunstone (Extreme)

Vorne:
- LED Licht?

- Details von Bigster Studie
- Neues Logo
- Neues Emblem hat die Bezeichnung „Dacia Link“
- verbindet symbolhaft die Buchstaben D und C (von Dacia)
- +weiße Elemente in Kühlergrill
- Flache Scheinwerfer
- in Form eines waagerechten Y

Seite:
- 16- 17 - 18 zoll Felgen
- Stahlfelgen Basis

- Seitenspiegel:
- Schwarz/Orange (Extreme)

- Dachträger bis 80 Kilo

Heck:
- Y-förmige Rückleuchte
- Harken zum ziehen

Motoren:

Duster HYBRID 140
(Auch in Jogger)
1.6 Liter
4 Zylinder
Sauger
94 PS
Elektromotor 1
49 PS
Elektromotor 2
(Starter Generator)
Multimode Getriebe
(4 Verbrenner, 2 Elektro Gänge)
1,2 kWh Akku
80 Prozent elektrische Fahrt (Stadt) möglich

Duster TCe 130
(Zum ersten Mal bei Dacia)
1,2 Liter
3-Zylinder
Turbo
Miller Cycle
+ 48 Volt Mild Hybrid Motor
Unterstüt bei Start oder Beschleunigen
0,9 kWh Akku
6-Gang Schaltung
Serie: 4x2
Option: 4x4

Duster ECO-G 100
(Benzin und LPG (Autogas!)
50 Liter Benzin Tank
50 Liter LPG Tank
1.300 Kilometer Reichweite

Innen:
- 7 Zoll digitales Kombi
- 10,1 Zoll Infotainment
- 10 Grad zum Fahrer geneigt
- Serie (ab Essential): 3,5 Zoll Media Control
- Option (ab Expression und Extreme): Media Display
- Option (ab Journey): Media Nav Live (NAVI)

- Option (ab Extreme): induktive Ladeschale

- Neu: All Road Info system

- Option: Arkamys 3D Sound System, 6 Lausprecher

- Option: beheiztes Lenkrad

- Dacia Logo, nicht mehr Brand Name auf Lenkrad

- Y-Shape

- Extreme: washable TEP MicroCloud upholstery, and rubber mats in the front, rear and boot.

- YouClip?

Sleep Pack:
- 3-in-1 box
- Doppel Bett
- In weniger als 2 min aufgebaut
- 1.90 x 1.30 m

Fazit:
- Unter 20.000 beginnen

Essential
- 17.400
Expression
- 18.000
Journey
- 19.500
Journey+
- 21.400
Extreme
- 20.550

Mat Edition:
- 26.400 Euro
- bislang teuerste Dacia aller Zeiten