#320

Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :

GDY JEST WIĘKSZY SKOK WARIATORA TRZEBA USUWAĆ BENDIX W 139QMB I SZLIFOWAĆ KARTER, W SILNIKACH 1PE40QMB NIEKTÓRE WARIATORY WYMAGAJĄ DEMONTAŻU ROZRUSZNIKA (WOLNE KOŁO ITP.) KIT OVERSIZE WYMAGA RÓWNIEŻ PRZERÓBEK. WSZYTSKO CO UDAŁO MI SIĘ POWIEDZIEĆ I POKAZAĆ JEST OPARTE NA MOIM WŁASNYM DOŚWIADCZENIU JEŚLI MASZ COŚ DO DODANIA ŚMIAŁO PISZ W KOMENTARZU


Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)


Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.