Новый Ford Explorer 2024 года — высокотехнологичный практичный электрический внедорожник

Новый полностью электрический Explorer — первый пассажирский электромобиль Ford, разработанный и построенный в Европе, обладающий превосходными стандартными техническими характеристиками, включая аккумуляторную электрическую трансмиссию, обеспечивающую нулевой уровень выбросов выхлопных газов во время движения и запас хода до 602 км на одной зарядке.



Explorer представлен на выбор с одномоторной заднеприводной или двухмоторной полноприводной трансмиссией.



Что касается стиля, пятиместный внедорожник Explorer получил плавную переднюю часть с более крупным логотипом, поясную линию вокруг автомобиля, L-образные светодиодные фары с перевернутыми ДХО и массивный рисунок колес. Кроме того, он имеет плавающую крышу с черными передними стойками, двухцветные легкосплавные диски, обычные дверные ручки и светодиодные задние фонари C-образной формы. Кроме того, он имеет квадратный силуэт и смелый дизайн «щита» вместо традиционной решетки радиатора. В целом это представляет собой отход от традиционной концепции дизайна компании. Не ограничиваясь этим, Explorer EV заявляет о 470-литровом багажном отделении в пятиместном режиме и багажнике, доступном без помощи рук.



Внутри акцент на простоту использования распространяется и на зону кабины, где стандартный 15-дюймовый сенсорный экран портретной ориентации, работающий на последней версии информационно-развлекательной платформы Ford Sync, установлен на петлях, поэтому его можно зафиксировать в вертикальном положении или наклоняется до 30 градусов. По словам Форда, первый способствует «более активному» стилю вождения, а также освобождает еще один 1,7-литровый отсек для хранения вещей.


Наклон экрана означает, что им можно пользоваться более расслабленно, положив локоть на центральную консоль. Экран управляет большинством ключевых функций и имеет постоянно видимый и доступный интерфейс климат-контроля. Explorer также оснащен физическими и тактильными элементами управления, которыми можно легко пользоваться в движении, включая вибрирующий сенсорный ползунок с подсветкой и громкостью.



Европейские клиенты могут выбирать между двумя вариантами силовых агрегатов. Есть заднеприводный Explorer с расширенным запасом хода, оснащенный аккумуляторной батареей емкостью 77 киловатт-часов и одним электродвигателем мощностью 281 лошадиная сила. Эта версия имеет максимальный запас хода по WLTP 601 км и может потреблять до 135 кВт от совместимого устройства быстрой зарядки постоянного тока.

Второй вариант силовой установки оснащен аккумулятором емкостью 79 кВтч и двухмоторной трансмиссией мощностью 335 л.с., а максимальная скорость зарядки постоянным током составляет 185 кВт. Максимальный запас хода по WLTP для версии AWD составляет 566 км.



Обе версии имеют встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью до 11 кВт.

02.28 - Экстерьер
04.11 - Интерьер
07.35 - Силовая установка

#форд
#исследователь
#fordexplorer
#fordexplorer2024
#fordexplorerelectric2024
#2024fordexplorerэлектрический
#2024fordexplorerэлектрическийаккумулятормощность
#2024fordexplorerelectrickmrange
#2024fordexplorerelectricмаксимальная скорость
#fordexplorerelectriccoloroptions