Comment démonter un lave-linge LG pour remplacer les roulements ?

Описание к видео Comment démonter un lave-linge LG pour remplacer les roulements ?

Lorsque votre lave-linge LG est en phase d’essorage vous entendez un bruit anormal ? Ou bien vous décelez un jeu anormal au niveau du tambour voire son blocage ?
Dans ces situations, il est probable que les roulements soient usés et ne remplissent plus correctement leur mission. Les remplacer est une opération assez conséquente mais vous pourrez réussir à le faire vous-même à l'aide de cette vidéo !

Appareil utilisé : lave-linge LG F14470TD

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Si vous avez des questions, n'hésitez pas à laisser vos commentaires en dessous : nous y répondrons avec plaisir !

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0:00 • Introduction
0:29 • Outils pour l'intervention
0:57 • Démontage panneaux
1:28 • Démontage rotor + stator + câblage résistance & sonde
3:06 • Dévissez l'électrovanne
3:28 • Démontage pressostat + durite de mise à l'air + bandeau
4:06 • Retirez la boîte à produit + déboîtez durite
4:33 • Sortir l'afficheur
4:53 • Démontez la plinthe via trappe de la pompe de vidange
5:13 • Retirez le cerclage du hublot
5:53 • Démontage de la façade + traverse
6:50 • Retirez tuyau système d'arrosage + contre poids + amortisseurs
9:00 • Retirez durite cuve-pompe
9:20 • Retirez les ressorts
9:45 • Accédez du bloc laveur au tambour
10:37 • Contrôlez l’axe du tambour ; vérifiez les croisillons
10:56 • Extraction du joint d’étanchéité et des 2 roulements de la demi-cuve arrière
15:15 • Remplacement du joint d’étanchéité et des 2 roulements de la demi-cuve arrière
17:28 • Contrôlez l'axe du tambour et nettoyez
18:15 • Remontage du tambour pour faire le bloc laveur
20:20 • Repositionnez les ressorts + amortisseurs
21:30 • Remontez la durite cuve/pompe + chambre de compression + tube pressostat
21:54 • Remettre la durite boîte à produits/cuve
22:07 • Revissez les contrepoids + système d'arrosage
22:41 • Replacez la boîte à produits, la durite de mise à l’air, l’électrovanne et ses 2 connecteurs
23:14 • Remontez la façade
24:05 • Repositionnez le joint puis le cerclage (un outil spécial est recommandé :https://www.sos-accessoire.com/pince-...)
24:34 • Replacez la plinthe + le bandeau de commande + la boîte à produits + la traverse
25:37 • Remettez le stator, le rotor et le connecteur de sonde, la résistance, fil de mise à la terre
26:15 • Verrouillez le câblage ; remettez la trappe de visite ; le panneau supérieur

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Bonne réparation !

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