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Pulsar NS 150 Azul Eléctrico.
PULSAR NS150
LA SENSACIÓN DE MANEJAR LA PULSAR NS150 NO SE PUEDE DESCRIBIR A MENOS QUE TÚ MISMO LA SIENTAS. ES LA MOTO QUE TE LLEVARÁ A OTRO NIVEL Y TE HARÁ EXPERIMENTAR LO QUE ES ADUEÑARSE DE TODA CALLE. COMBINANDO LA TECNOLOGÍA DE PUNTA CON EL DISEÑO Y ESTILO, VERÁS QUE ES UNA MOTO QUE ESTÁ HECHA, ESPECÍFICAMENTE, PARA TÍ.
CON UN MOTOR DE 150CC, 17 HP, DISEÑO ERGONÓMICO Y SOLO 140 KG DE PESO EN VACÍO, LA PULSAR NS 150 SE PRESENTA COMO UNA IMPONENTE Y POTENTE MOTOCICLETA TIPO NAKED, IDEAL PARA LA CIUDAD Y CON FUERTES AIRES EN LA CARRETERA.
PULSAR ES SINÓNIMO DE POTENCIA, VELOCIDAD, DE IMPACTANTE Y PODEROSO ASPECTO, ACOMPAÑADO DE UN CONJUNTO DE PRESTACIONES, EXCELENTE RENDIMIENTO Y EQUIPAMIENTO; LA MARCA HA CONSEGUIDO UN ESPACIO EN LOS USUARIOS QUE YA DEFIENDEN ESTE NOMBRE COMO UN SINÓNIMO DE RESPETO. SON MUCHAS LAS CUALIDADES QUE LA HAN HECHO IDEAL PARA EL TRÁNSITO EN LA CIUDAD Y UNA OPCIÓN INTERESANTE PARA ASUMIR LAS DIFERENTES CARRETERAS EN NUESTRA TOPOGRAFÍA COLOMBIANA. PARA NADIE ES UN SECRETO, PULSAR ENCIERRA UNA GRAN COMUNIDAD DE ADEPTOS, QUIENES LA HAN VISTO COMO OBJETIVO COMÚN LA AMISTAD, LA PASIÓN POR LA MARCA, EL PLACER DE RODAR, Y COMO NO, LA EXPERIENCIA DE VIVIR GRANDES AVENTURAS ACOMPAÑADOS DE NUEVAS Y ASOMBROSAS EXPERIENCIAS.
A PESAR DE SER SENCILLA EN SUS COMPONENTES, LA NS 150 NOS PARECE UNA MOTO MODERNA. EL TACTO DE LOS MANDOS ESTÁN BIEN CONSEGUIDOS E ILUMINADOS, LA CAJA DE CAMBIOS ES PRECISA, DE RECORRIDOS CORTOS, SINCRONIZA BIEN Y EL NEUTRO SE ENCUENTRA CON FACILIDAD, ESO LA HACE MUY EFECTIVA Y AGRADABLE EN EL ÁMBITO URBANO, CON UNA RESPUESTA DISMINUIDA EN BAJO RÉGIMEN EN DONDE ES NECESARIO DARLE TIEMPO PARA RESPONDER A PARTIR DE MEDIAS RPM. LUEGO EN CARRETERA ENCONTRAMOS LO QUE ESPERÁBAMOS DE ELLA, REALMENTE SE VEN Y SE SIENTEN LOS 17 CABALLOS DE FUERZA ANUNCIADOS EN LA FICHA TÉCNICA. EN AUTOPISTA Y CARRETERA SE COMPORTA BIEN, NOS SORPRENDIÓ LA EFECTIVIDAD DE SUS NEUMÁTICOS EN LA LLUVIA, ESTIGMATIZADOS HASTA EL MOMENTO POR LA DUREZA DE LOS COMPUESTOS EN OTROS MODELOS DE SERIE; ESTO NOS DA PASO PARA CONTAR UNA ANÉCDOTA: DURANTE LA PRUEBA UN PEATÓN SIN MAYOR REPARO SE ATRAVESÓ EN LA VÍA ACOMPAÑADO DE SU MASCOTA Y NUESTRO DIRECTOR QUIEN ESTABA DELANTE MÍO ALGUNOS METROS SE VIO EXIGIDO EN ABUSAR DE LA FRENADA, DONDE EL AGARRE PERMANECIÓ EN TODO MOMENTO, SIN QUE ESTAS DESLIZARAN LA MOTOCICLETA MÁS DE LO NORMAL.
CONSUMO
EN EL DEPÓSITO DE GASOLINA CABEN 3.07 GLS, EL CONSUMO MEDIO DURANTE LA PRUEBA FUE 105 KM/GL, PRACTICANDO UNA CONDUCCIÓN MÁS BIEN ALEGRE Y EXIGENTE EN CARRETERA; PERO QUERÍAMOS HALLAR EL CONSUMO BASADOS EN UNA CONDUCCIÓN MÁS RELAJADA EN LA CIUDAD CON EXIGENCIAS OCASIONALES, MANTENIENDO UN PROMEDIO DE VELOCIDAD ENTRE 60 Y 70 KM/H Y CON REVOLUCIONES ENTRE 7.000 Y 8.000, EN LA QUE CONSEGUIMOS UN CONSUMO PROMEDIO DE 124,64 KM/G.
CONCLUSIÓN
PODEMOS AFIRMAR QUE BAJAJ CREÓ UNA MOTOCICLETA CON UNA ESTÉTICA SUGERENTE Y UNAS PRESTACIONES QUE SOBRESALEN EN SU SEGMENTO. ES CIERTO QUE SU EQUIPAMIENTO PUEDE CATALOGARSE COMO MÍNIMO Y ECHAR DE MENOS, EL FRENO DE DISCO ATRÁS O LLANTAS MÁS GRUESAS. PROPONE UN PRECIO BASTANTE COMPETITIVO SI SE COMPARA CON OTRAS MOTOS DE ESTA CILINDRADA, LES ASEGURO QUE NO HAY NADA QUE DESENTONE EN ELLA Y CUMPLE PERFECTAMENTE SU PAPEL DENTRO DE LA FAMILIA PULSAR. ES UN CONJUNTO IDEAL PARA SEGUIR APRENDIENDO Y ADQUIRIENDO EXPERIENCIA COMO MOTOCICLISTA, LIGERA, FÁCIL DE ENTENDER Y CON UN RENDIMIENTO QUE SORPRENDE POSITIVAMENTE.
GRACIAS A LOS AMIGOS DE PUBLIMOTOS POR SUS APRECIACIONES**
BAJAJ SE DISTRIBUYE EN LOS SIGUIENTES PAÍSES Y CIUDADES:
ÁFRICA
ANGOLA, BURKINA FASO, CAMERÚN, CONGO, ETIOPÍA, GHANA, GUINEA, COSTA DE MARFIL, KENIA, LIBERIA, MADAGASCAR, MALÍ, MOZAMBIQUE, NAMIBIA, NIGERIA, SUDÁFRICA, SIERRA LEONA, SUDÁN, TANZANIA, TOGO, UGANDA, BENIN, BURUNDI, RUANDA, SUDÁN DEL SUR, ZAMBIA
LUANDA, UAGADUGÚ, YAUNDÉ, BRAZZAVILLE,KINSASA, ADÍS ABEBA, ACRA, CONAKRI, YAMUSUKRO, NAIROBI, MONROVIA, ANTANANARIVO, BAMAKO, MAPUTO, WINDHOEK, ABUYA, LAGOS, PRETORIA, BLOEMFONTEIN, CIUDAD DEL CABO, FREETOWN, JARTUM, YUBA, DODOMA, LOMÉ, KAMPALA, PORTO NOVO, COTUNÚ, BUYUMBURA, GITEGA, NGOZI, KIGALI, LUSAKA

ASIA
BANGLADESH, CAMBOYA, INDONESIA, NEPAL, SINGAPUR, SRI LANKA, MYANMAR, INDIA, FILIPINAS

DACA, NOM PEN, YAKARTA, JAKARTA, KATMANDÚ, CIUDAD DE SINGAPUR, COLOMBO, NAIPYIDÓ, RANGÚN, NUEVA DELHI, CALCUTA, PUNE, BOMBAY, CIUDAD QUEZÓN, MANILA