Minardi 1999: season review

Short review of Minardi's 1999 formula one season. Drivers were Luca Badoer and Marc Gené. The testdriver of Prost GP, Stephane Sarrazin, replaced the injured Badoer for the race at Interlagos.
The car used was the Minardi M01 with Ford/Cosworth engines. During the chaotic European GP at the Nürburgring Badoer had to retire while in 4th. Despite this, his retirement moved Gene up in 6th. This one point made them beat BAR in the final standings.

Kurzer Rückblick auf die 1999er Formel-1-Saison von Minardi.
Fahrerseitig setzte man auf Luca Badoer und Marc Gené, Testfahrer war Gastón Mazzacane. Beim Rennen in Interlagos wurde der verletzte Badoer durch den Testfahrer von Prost, Stephane Sarrazin, ersetzt. Als Chassis verwendete man den Minardi M01 mit Ford/Cosworth-Motoren, Hauptsponsor war Telefonica. Beim chaotischen Rennen auf dem Nürburgring konnte ein Punkt erzielt werden, nachdem zunächst Badoer auf Rang vier kurz vor Ende ausschied, Gene damit aber in die Punkte verhalf. Dieser Punkt genügte um BAR in der Endwertung zu schlagen.

Breve reseña de la temporada 1999 de Minardi en la Fórmula Uno. Los pilotos fueron Luca Badoer y Marc Gené. El piloto de pruebas de Prost GP, Stephane Sarrazin, reemplazó al lesionado Badoer para la carrera en Interlagos.
El coche utilizado fue el Minardi M01 con motores Ford/Cosworth. Durante el caótico GP de Europa en Nürburgring Badoer tuvo que retirarse mientras estaba en 4º. A pesar de esto, su retiro movió a Gene hacia arriba en el 6º lugar. Este punto les hizo vencer a BAR en la clasificación final.

Breve rassegna della stagione di Formula Uno 1999 della Minardi. I piloti erano Luca Badoer e Marc Gené. Il collaudatore del Prost GP, Stephane Sarrazin, ha sostituito l'infortunato Badoer per la gara di Interlagos.
L'auto utilizzata era la Minardi M01 con motori Ford/Cosworth. Durante il caotico GP d'Europa al Nürburgring Badoer ha dovuto ritirarsi mentre era in 4a posizione. Nonostante questo, il suo ritiro ha spostato Gene in 6 °. Questo punto li ha fatti battere BAR nella classifica finale.

Kort oorsig van Minardi se 1999 formule een seisoen. Bestuurders was Luca Badoer en Marc Gené. Die toetsdraaier van Prost GP, Stephane Sarrazin, het die beseerde Badoer vir die wedloop by Interlagos vervang.
Die motor wat gebruik is, was die Minardi M01 met Ford/Cosworth-enjins. Tydens die chaotiese Europese GP by die Nürburgring moes Badoer aftree terwyl hy in 4de was. Ten spyte hiervan het sy aftrede Gene in 6de opgeskuif. Hierdie een punt het hulle bar in die finale staanplekke laat klop.

Kort overzicht van Minardi's formule één seizoen 1999. Coureurs waren Luca Badoer en Marc Gené. De testrijder van Prost GP, Stephane Sarrazin, verving de geblesseerde Badoer voor de race op Interlagos.
De gebruikte auto was de Minardi M01 met Ford/Cosworth motoren. Tijdens de chaotische Europese GP op de Nürburgring moest Badoer zich terugtrekken terwijl hij 4e werd. Desondanks schoof zijn pensioen Gene op naar de 6e plaats. Dit ene punt zorgde ervoor dat ze BAR versloegen in de eindstand.

Lyhyt katsaus Minardin formula 1 -kauteen 1999. Kuljettajat olivat Luca Badoer ja Marc Gené. Prost GP: n testikuljettaja Stephane Sarrazin korvasi loukkaantuneen Badoerin Interlagos-kilpailussa.
Käytetty auto oli Minardi M01 Ford/ Cosworth-moottoreilla. Kaoottisen Euroopan GP:n aikana Nürburgringin GP:ssä Badoer joutui jäämään eläkkeelle ollessaan neljäs.

Kort gjennomgang av Minardis formel 1-sesong i 1999. Førere var Luca Badoer og Marc Gené. Testføreren til Prost GP, Stephane Sarrazin, erstattet den skadde Badoer for løpet på Interlagos.
Bilen som ble brukt var Minardi M01 med Ford/Cosworth-motorer. Under den kaotiske europeiske GP på Nürburgring Badoer måtte trekke seg mens han var i 4. Til tross for dette flyttet pensjonisttilværelsen Gene opp på 6. Dette ene poenget gjorde at de slo BAR i finalen.

Breve revisão da temporada de 1999 da Minardi na Fórmula 1. Os pilotos foram Luca Badoer e Marc Gené. O piloto de testes do Prost GP, Stephane Sarrazin, substituiu o lesionado Badoer para a corrida em Interlagos.
O carro usado era o Minardi M01 com motores Ford/Cosworth. Durante o caótico GP europeu no Badoer de Nürburgring teve que se aposentar em 4º lugar. Apesar disso, sua aposentadoria levou Gene para a 6ª. Este ponto fez com que eles vencessem o BAR na classificação final.

Krátký přehled Minardiho formule 1 v roce 1999. Řidiči byli Luca Badoer a Marc Gené. Testovací jezdec Prost GP, Stephane Sarrazin, nahradil zraněného Badoera pro závod v Interlagosu.
Použitý vůz byl Minardi M01 s motory Ford / Cosworth. Během chaotické Velké ceny Evropy na Nürburgringu musel Badoer odstoupit na 4. místě. Navzdory tomu jeho odchod do důchodu posunul Gena na 6. místo. Tento jediný bod je přiměl porazit BAR v konečném pořadí.