Скачать или смотреть Hyundai Santa Fe EREV Facelift 2027

Han aparecido las primeras fotos espía del prototipo Hyundai Santa Fe EREV (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida) , lo que confirma que Hyundai está desarrollando una nueva variante electrificada de su popular SUV mediano. El prototipo, profusamente camuflado y con una pegatina con la inscripción "MX5a EREV", fue captado recientemente gracias a nuestros colegas de Healer TV mientras estaba estacionado, revelando el siguiente paso de la compañía hacia la movilidad híbrida-eléctrica avanzada.

Hoy, nos complace compartir fotos espía exclusivas del Santa Fe, avistado en California. Ya habíamos visto la pantalla centrada de Pleos Connect, pero hay un nuevo detalle que nos llamó la atención. A pesar del nuevo volante, descubrimos que los controles están inspirados en los modelos de Tesla.

La designación " MX5 " identifica al vehículo como parte de la quinta generación de Santa Fe , que debutó a nivel mundial en 2023. La "A" agregada indica que este prototipo es una versión para el mercado norteamericano , mientras que "EREV" significa vehículo eléctrico de rango extendido , un tipo de tren motriz que combina la experiencia de conducción suave de un vehículo eléctrico con el alcance de larga distancia de un sistema asistido por gasolina.

Esta pegatina confirma claramente que Hyundai está expandiendo su gama electrificada más allá de los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos de batería completa. El Santa Fe EREV será el primer SUV híbrido de autonomía extendida de la marca , posicionado para cubrir la brecha entre el Santa Fe Híbrido/PHEV y los próximos vehículos eléctricos IONIQ.

Aunque el prototipo permanece muy camuflado, varios detalles insinúan su diseño específico para EREV. El vehículo de prueba parece casi idéntico al Santa Fe actual, lo que sugiere que Hyundai aún utiliza la carrocería existente mientras prueba nuevos componentes del sistema de propulsión. Los observadores observaron un puerto de carga adicional , probablemente para su capacidad de enchufar, y sensores distintivos en el parachoques trasero , posiblemente relacionados con sistemas de gestión térmica o de monitorización de energía.

La presencia de un tubo de escape grande indica que el vehículo conserva un motor de gasolina, pero a diferencia de un híbrido típico, el sistema EREV utiliza su motor únicamente como generador para recargar la batería. Esta configuración permite conducir exclusivamente con electricidad la mayor parte del tiempo, con el motor proporcionando energía de respaldo cuando la batería se agota, eliminando eficazmente la ansiedad por la autonomía y manteniendo una sensación de conducción similar a la de un vehículo eléctrico.

La aparición del prototipo Santa Fe EREV destaca el creciente compromiso de Hyundai con estrategias de electrificación diversificadas . En lugar de depender únicamente de modelos eléctricos de batería, la compañía está desarrollando soluciones adaptadas a mercados donde la infraestructura de carga sigue siendo inestable, especialmente en Norteamérica , donde las distancias de conducción más largas son habituales.

Aunque Hyundai aún no ha anunciado una fecha de lanzamiento oficial, expertos del sector creen que el Santa Fe EREV podría lanzarse a finales de 2026 o principios de 2027 , aprovechando el modelo renovado, tras la presentación de los primeros modelos Genesis EREV. La fase avanzada de pruebas del prototipo sugiere que el desarrollo de ingeniería de Hyundai ya está en marcha.

Director de Diseño: SangYup Lee