🔹️Maserati Biturbo 222🔹️ ▪️Detallado tras 28 años▪️

🔹️Maserati Biturbo 222 + Opti-Coat Hyper-Seal🔹️

28 años ha estado escondido este precioso Maserati Biturbo 222.
Por suerte, el propietario lo tapó y lo conservó en las mejores condiciones posibles.

-Para empezar, hubo que abrir el capó, ya que uno de los pestillos estaba bloqueado. Hubo que desmontar el faro izquierdo para poder llegar a él.
-Conseguimos localizar matrículas nuevas de chapa, pero sin la banda de la unión europea, para conseguir un extra de originalidad.
-El capó presentaba algunos bollos, así que llamamos a nuestro varillero de confianza y en menos de una hora, lo teníamos liso por completo.
-Puesto que ha estado muchos años parado, ha sufrido varios intentos de robo y vandalismo, así que reparamos los tiradores de puerta. El del lado del conductor directamente no abría la puerta.
-Robaron una llanta, así que la delantera izquierda en realidad es la de repuesto que sacaron de su alojamiento bajo el coche. Hubo que extraer las barras de sujeción dobladas.
-Pre-lavamos y descontaminamos la carrocería.
-Lavamos a fondo la carrocería.
-Desmontamos y limpiamos a fondo las llantas tanto en el exterior como en el interior, deshaciéndonos de la grasa totalmente incrustada.
-Abrillantamos la carrocería con un pulido suave en un paso.
-Aplicamos Opti-Coat Hyper-Seal para aumentar el brillo y darle una ligera protección.
-Conseguimos localizar los muelles hidráulicos del capó. Fabricados por una sola empresa en todo el mundo y específicos para este modelo (tardaron más de un mes en llegar).
-Detallamos el interior por completo eliminando el moho.
-Nutrimos tanto plásticos como cuero.
-Localizamos e instalamos reloj original Maserati en salpicadero.

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