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The Eurocopter (now Airbus Helicopters) AS365 Dauphin (Dolphin), also formerly known as the Aérospatiale SA 365 Dauphin 2, is a medium-weight multipurpose twin-engine helicopter produced by Airbus Helicopters. It was originally developed and manufactured by French firm Aérospatiale, which was merged into the multinational Eurocopter company during the 1990s. Since entering production in 1975, the type has been in continuous production for more than 40 years. In total, more than 1000 Dauphin have been produced. The last one was delivered the to Spanish Customs in july 2021. The Dauphin successor is the Airbus Helicopters H160, which is yet to enter operational service in 2021.
The AS365 Dauphin is a twin-engine helicopter capable of travelling long ranges, and well suited to operating in climates of a high ambient temperature or at locations of significant altitude.
The high-performance AS365 N3 was developed for operations in 'hot and high' climates, and introduced 635 kW (852 shp) Arriel 2C turboshafts equipped with a single channel DECU (Digital Engine Control Unit) with manual reversion, mated to an uprated main transmission for better single engine performance. The AS365 N3 also features a redesigned ten blade composite Fenestron anti-torque device with asymmetric blade distribution, offering a further reduction in noise signature. The AS365 N3's gross weight is 4,300 kg (9,500 lb).
General characteristics
Crew: 1 or 2 pilots
Capacity: 11 or 12 passengers
Length: 13.73 m (45 ft 1 in)
Height: 4.06 m (13 ft 4 in)
Empty weight: 2,389 kg (5,267 lb)
Max takeoff weight: 4,300 kg (9,480 lb)
Powerplant: 2 × Turboméca Arriel 2C turboshaft, Take-off Power, 625 kW (838 hp) each
Main rotor diameter: 11.94 m (39 ft 2 in)
Performance
Maximum speed: 306 km/h (190 mph, 165 kn)
Ferry range: 827 km (514 mi, 447 nmi)
Service ceiling: 5,865 m (19,242 ft)
Rate of climb: 8.9 m/s (1,750 ft/min)
L'Eurocopter (aujourd'hui Airbus Helicopters) AS365 Dauphin (Dolphin), également connu sous le nom d'Aérospatiale SA 365 Dauphin 2, est un hélicoptère bimoteur polyvalent de poids moyen produit par Airbus Helicopters. Il a été développé et fabriqué à l'origine par la société française Aérospatiale, qui a fusionné avec la société multinationale Eurocopter dans les années 1990. Depuis son entrée en production en 1975, le type est en production continue depuis plus de 40 ans. Au total, plus de 1000 Dauphin ont été produits. Le dernier a été livré aux douanes espagnoles en juillet 2021. Le successeur du Dauphin est l'Airbus Helicopters H160, qui doit encore entrer en service opérationnel en 2021.
L'AS365 Dauphin est un hélicoptère bimoteur capable de parcourir de longues distances et bien adapté pour fonctionner dans des climats à température ambiante élevée ou à des altitudes importantes.
L'AS365 N3 hautes performances a été développé pour les opérations dans des climats « chauds et élevés » et a introduit des turbomoteurs Arriel 2C de 635 kW (852 shp) équipés d'un ECU (unité de commande numérique du moteur) à canal unique avec inversion manuelle, accouplé à un moteur principal amélioré. transmission pour de meilleures performances sur un seul moteur. L'AS365 N3 est également doté d'un dispositif anti-couple Fenestron composite à dix pales redessiné avec une distribution asymétrique des pales, offrant une réduction supplémentaire de la signature sonore. Le poids brut de l'AS365 N3 est de 4 300 kg (9 500 lb).
Caractéristiques générales
Equipage : 1 ou 2 pilotes
Capacité : 11 ou 12 passagers
Longueur : 13,73 m (45 pi 1 po)
Hauteur : 4,06 m (13 pi 4 po)
Poids à vide : 2 389 kg (5 267 lb)
Masse maximale au décollage : 4 300 kg (9 480 lb)
Groupe motopropulseur : 2 turbomoteurs Turboméca Arriel 2C, puissance au décollage, 625 kW (838 ch) chacun
Diamètre du rotor principal : 11,94 m (39 pi 2 po)
Performance
Vitesse maximale : 306 km/h (190 mph, 165 nœuds)
Portée du ferry : 827 km (514 mi, 447 nmi)
Plafond de service : 5 865 m (19 242 pi)
Taux de montée : 8,9 m/s (1 750 pi/min)
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