😎 Schmitz Cargobull - огляд заводу, що збирає рефрижератори | Factory Review |

Як будують Ваш напівпричеп. Починаючи з Вінтика - Закінчуючи готовим Напівпричепом.
Всі цікаві моменти у відео.

Найчастіші запитання:
1. Чому сендвіч панелі металеві, а не пластикові?
* Із металу швидше виготовляти напівпричепи.
* Даний плюс перекриває всі недостатки. КРОНЕ починала із пластикових панелей - зараз метал, щоб збільшити кількість випуску.
2. Чому пластик кращий?
* Меньша вага.
* Відсутність температурних розширень. (саме тому панель суцільна, а металева має деформаційні шви).
* Простота в ремонті. Маючи мінімальний інструмент та матеріал: піна, клей, пластик, шпаклівка та краска - можна відремонтувати самостійно.
* Економія пального за рахунок кращої ізоляції. В однакових умовах при -20С в кузові пластиковий кузов збереже власнику біля 15 літрів ДП в сутки. (тесто проводив один із перевізників). Тобто якщо реф працює 260 днів в році то економія пального буде 260 * 15 = 3.900 літрів. Якщо прирівняти 1л = 1 евро то економія в 3.900 евро.
* Економія в обслуговуванні ХОУ - краще зберігає темпретуру - меншьше працює ХОУ.
3. Чому холодильник із кожним роком стає важчий?
* все просто - Холодильник з кожним роком возить більше води в підлозі та стінках.
* потрібно вчасно змінувати герметик на всіх стиковочних швах панелей, якщо цього не робити вода потряпляє в кузов, і рухається в підлогу де впитується в фанеру та поліестирол (поуліретан має кращі властивості та майже не наберає вологу)
4. Чому в рефрижераторх для перевезення м'яса на гаках - в середині тільки пластикові панелі? (Навіть у Шмітца)
* норми допуску для перевезення харчових продуктів яки не мають пакування.
* більш міцніша конструкція кузова.
* простота та швидкість в ремонті при пошкодженні панелі із середини.