Trop technologique ? Essai Mercedes Classe E 2024 400e Hybride

Essai nouvelle Mercedes Classe E 2024 W214 AMG Line, moteur hybride rechargeable 400e d'une puissance de 381 ch, cette configuration dépasse les 111k€ ‪@blogcarspassion‬

Un essai de la Mercedes Classe E en motorisation essence hybride rechargeable en finition AMG Line.

Essai hybride 400e
Avantage fiscale : Co2 : 13 g/km
Pas de malus 2024
Moteur hybride rechargeable
Moteur 4 cylindres 2l essence
Puissance thermique 252 ch
Puissance électrique 129 ch
Puissance totale : 381 ch
Couple 650 nm
Accélération : 0-100 : 5,3s
Vitesse maximale : 250 km/h
Boîte auto 9h tronic
Transmission 4matic

Capacité de batterie 25,4 kWh
Réservoir essence : 50 litres (16 litres de moins)
Temps de charge : entre 30 min à 3h
Autonomie entre 84 à 104 km en électrique
Autonomie thermique : 500 km

Coffre : en baisse = 370 litres (perte de 170 l)
Poids : 2 265 kg (300 kg de plus)

Prix : A partir de 83 000€ (9000€ de plus que l’entre de gamme)
Ce modèle d'essai intègre plus de 27 000€ d'options.


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