La passion des trains - Les voies : De fer et de pierre (n°19)

La voie ferrée, loin de n'être qu'un simple chemin de roulement pour les convoies ferroviaires, constitue l'essence même du chemin de fer. Constituée d'une ou plusieurs files du rails dont l'écartement est maintenu par une fixation sur des traverses reposant sur du ballast, elle suppose l'expérimentation et la mise en œuvre de moyens très techniques. Elle requiert également un entretien constant afin de s'assurer de son nivellement et de sa parfaite stabilité. Le records du monde de vitesse battu par le TGV en avril 2007 n'aurait ainsi jamais pu voir le jour sans la réalisation par RFF (Réseau Ferré de France) d'une ligne à grande vitesse réglée au millimètre près sur la portion Paris-Strasbourg.

CHAPITRES -
00:00:00 Introduction
00:07:07 Chemins de traverse

BONUS -
00:44:49 Le matériel : De fer et de pierre
01:00:20 Comment ça marche : La voie moderne
01:04:08 Des idées d'avance : Le ballast au grain près
01:13:21 Un homme, un métier : Tracés pour une grande vitesse