Скачать или смотреть DCS - F-4E "Phantom II", offline mission "Paradise Lost -1", walkthrough (Mk-82, AIM-7E, MiG-21bis).

(It's better to watch the Briefing at 0.25 speed!)
The first part of the offline mission "Lost Paradise" (Covey-41) on the Marianas map.
A pair of F-4E "Phantoms" take off from Saipan (Northern Mariana Islands) with TOW=57700 pounds (Max TOW=62000 pounds) and head to Guam with CAS (Close Air Support) mission. The bombing is carried out after exiting a dive using the Dive-Toss method. Afterwards, an additional task is carried out to destroy an air patrol of two MiG-21bis ("Fishbed" L/N). The patrol was outflanked from the south, on its tail, due to the unreliability of the AIM-7E "Sparrow" medium-range semi-active IR homing missiles used. In Vietnam, these missiles showed an efficiency of no more than 10%, which is precisely implemented in DCS. It was important to immediately shoot down one MiG. The MiGs were armed with two K-13A (R-3C Atoll-B) IR-homing missiles - a Soviet copy of the short-range AIM-9B missile. The ILS system on runway 07 in Saipan did not work, and the landing was carried out entirely visually with a landing weight of 36,000 pounds (MAX LW = 36,800 pounds).
P.S. I did not follow the tower's instructions for the Overhead Break (Right Hand) procedure for approaching with a wingman, because this is the first time I am completing a mission in DCS and did not think about the programmed strict approach pattern, and the wingman was always on the right, which also confused me, although he seemed to be changing formation to the left after the Overhead Break instruction. As a result, I landed incorrectly and without formal permission, and the wingman lost the algorithm and landed only 35 minutes later according to the standard bot scheme with a left orbit before the runway. He should have already run out of fuel. LOL! Next time, this should be kept in mind. It is also possible that the landing approach in missions is programmed in tandem with the wingman bot. In DCS everything is serious, but bugs happened!

(Брифинг лучше смотреть на скорости 0,25!)
Первая часть оффлайн миссии "Потерянный Рай" (Covey-41) на карте Марианы.
Пара истребителей F-4E "Фантом" взлетает с Сайпана (Северные Марианские острова) с Взл. Массой = 57700 фунтов (Макс Взл. Масса = 62000 фунтов) и направляется на Гуам с миссией по непосредственной поддержке с воздуха. Бомбометание выполняется на выходе из пикирования по методу Dive-Toss. После этого выполняется дополнительное задание по уничтожению воздушного патруля из двух МиГ-21бис ("Fishbed" L/N). Патруль был обойдён с юга, с заходом ему в хвост, из-за ненадежности используемых ракет средней дальности AIM-7E "Воробей" с полуактивной ИК головкой самонаведения. Во Вьетнаме эти ракеты показали эффективность не более 10%, что точно реализовано в DCS. Важно было сразу сбить один МиГ. МиГи были вооружены двумя ракетами К-13А (Р-3С Atoll-B) с ИК-самонаведением - советской копией ракеты малой дальности AIM-9B.
Система ILS на ВПП 07 на Сайпане не сработала, и посадка была выполнена полностью визуально с посадочным весом =36000 фунтов (MAX LW = 36800 фунтов).
P.S. Не выполнил указание вышки по Overhead Break (правосторонней) процедуре захода с ведомым, т.к. первый раз выполняю миссию в DCS до конца и не думал о запрограммированной строгой схеме захода, да и ведомый был всегда справа, что тоже сбило с толку, хотя он похоже перестраивается влево после указания на Overhead Break. В итоге произвёл посадку не по схеме и без формального разрешения, а ведомый потерял алгоритм и сел только через 35 мин. по стандартной для ботов схеме с левой орбитой перед ВПП. Топливо у него должно было уже закончиться. ЛОЛ! В следующий раз это надо иметь в виду. Возможно также, что в миссиях запрограммирован заход в паре с ведомым ботом. В DCS всё серьёзно, но баги случаются!