DER NEUE ALFA ROMEO TONALE - Ein italienisches Allround-Talent! 😍🙌 | Bleker Gruppe

Das gesamte Erscheinungsbild des Tonale stellt eine Kombination aus prestigeträchtigem Erbe und Blick in die Zukunft dar. Der wunderschöne Newcomer sorgt mit seinem innovativen und exklusiven Innenraum für Wohlbefinden und einen hohen Komfort an Bord.

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Verbrauchs- und Emissionswerte:


Alfa Romeo Tonale 1.5 T 96KW (130PS) 48V-HYBRID 15KW: KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH WLTP (L/100KM) KOMBINIERT: 6,1-5,7;
CO2-EMISSION NACH WLTP (G/KM) KOMBINIERT: 139 – 129; Euro 6d; Energieeffizienzklasse: C.*



Alfa Romeo Tonale 1.5 VGT 118KW (160PS) 48V-HYBRID 15KW: KRAFTSTOFFVERBRAUCH NACH WLTP (L/100KM) KOMBINIERT: 6,5 – 5,7;
CO2-EMISSION NACH WLTP (G/KM) KOMBINIERT: 148 – 130; Euro 6d; Energieeffizienzklasse: C.*




*Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurück gerechnet
nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer
herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (EAER) beschreibt
die Fahrt im Hybridmodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig,
z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen
bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.

Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP
(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch
und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst.

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