BIKE Pruebas: Trek Top Fuel9.9 XX1 AXS | Revista BIKE

El modelo Top Fuel nació en 2009 y lo hizo desde su primer día como la máquina para las carreras de Trek, recogiendo el testigo de la antigua Fuel de principios de los 2000. Su trayectoria ha estado por tanto muy ligada a los circuitos… hasta la llegada de la Supercaliber, una bici creada por y para la competición, una doble suspensión muy peculiar con muchos rasgos de una rígida. Con esta nueva bici en catálogo, ¿qué hacer con la Top Fuel? Evolucionarla. Primero a una bici muy enfocada al Maratón y con un pie (o una rueda mejor dicho) en el Down Country, la nueva categoría que justo empezaba a popularizarse simultáneamente. Eso fue en el año 2019, y ahora, en el 2022, llega esta nueva versión centrada casi de lleno en el Down Country precisamente y con muchas características que la asemejan a una bici de Trail de mayor recorrido.

Pero Trek no ha querido renunciar a sus raíces y han tratado de mantener un buen comportamiento rodador y escalador pese a su montaje robusto y con cierto enfoque en las bajadas. Su capacidad de pedaleo de hecho ha llegado a sorprendernos, con una cinemática qe nos inspira muchas ganas de apretar los pedales.

En este vídeo te contamos muchas más conclusiones sobre la nueva Top Fuel, centrándonos en el modelo superior del catálogo, el 9.9 AXS, que es el que hemos tenido la oportunidad de poder probar, con un precio que asciendo a 12.099 €. La gama tiene nada menos que 9 modelos, con un precio de salida de 2.599 €.

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