Arena Express, Flims

Fahrt mit der Gondelbahn Arena Express, Skigebiet Flims Laax Falera. Erbaut 1997 durch Garaventa/Schweiz. 8er-Gondeln von CWA/Schweiz. 1945 entstand in Flims die erste Seilbahn der Welt nach dem System von Roll VR101 (Sesselbahn Foppa). Zwei Jahre später folgt eine zweite Sektion des gleichen Bahnsystems von Foppa nach Naraus. 1949 entstand ein erster Übungsschlepplift auf der Flimser Skiwiese unterhalb der Kantonsstrasse, der 1961 durch einen 1998 ersatzlos abgebrochenen Skilift von WSO ersetzt wurde. 1956 wurde der Cassonsgrat von Naraus aus mit einer von Roll-Pendelbahn erschlossen (Abbruch 2015). Im gleichen Jahr entstand auf dem Prau Ault oberhalb der Kantonsstrasse ein Schlepplift von GMD Müller. Dieser wurde 1971 durch ein neues Exemplar von Städeli (WSO) ersetzt (Abbruch 1997). Nachdem ab 1962 auch das Skigebiet von Laax erschlossen wurde, erfolgte ein Jahr später der Ausbau bzw. die Anbindung des Flimser Gebiets in Richtung Westen, durch den Bau einer Zweiersesselbahn von Startgels nach Nagens (Ersatz 1987 durch eine Dreiersesselbahn von Garaventa (bis 1997 in Betrieb)) sowie der beiden zunächst verbundenen Skilifte Mughels-Grisch (Abbruch 2005) und Grisch-La Siala (Ersatz durch kuppelbare Dreiersesselbahn 1982). Alle drei Lifte stammten von Brändle. 1966 folgte der Poma-Kurvenschlepper Scansinas-Mutta Rodunda. 1969 wurde Startgels als Sprungbrett nach Nagens von Flims aus direkt mit einer von Roll-Vierergondelbahn in zwei Sektionen erschlossen (Teile dieser Anlage laufen seit 1998 in Chur-Brambrüesch). 1970/71 folgten weitere Schlepplifte im Bereich Mughels-Crunas sowie Spaligna-Craveinas-Naraus. Mit dem Bau der Gross-Pendelbahn Startgels-Grauberg wurde 1972 die Verbindung Flims-Nagens weiter ausgebaut. Nachdem noch 1988 die bestehende WSO-Zweiersesselbahn von 1966 durch eine Vierersesselbahn von Baco-Poma ersetzt wurde, erfolgte 1997 die grosse Restrukturierung der Achse Flims-Nagens durch die hier gezeigte Gondelbahn. Gleichzeitig verschwanden die Gondelbahn Flims-Startgels, die Sesselbahen Startgels-Nagens und Plaun-Scansinas sowie die Skilifte Prau Alt und Craveinas-Naraus Sura. Grundsätzlich ist mit dem Arena-Express ein Durchfahrbetrieb möglich, meist ist bei der ersten Zwischenstation auf Plaun jedoch umzusteigen. Die über 5,8 km lange Anlage verfügt über drei Antriebe (einer in Plaun und die beiden anderen auf Scansinas), sodass alle drei Sektionen unabhängig von einander betrieben werden können.

Gondola lift Arena Express, ski resort Flims Laax Falera/Switzerland. Built in 1997 by Garaventa/Switzerland.

Risalita integrale con la cabinovia Arena Express, aera sciistica Flims Laax Falera/Svizzera. Cabinovia costruita nel 1997 da Garaventa/Svizzera.

Télécabine Arena Express, station de ski Flims Laax Falera/Suisse. Construite en 1997 par Garaventa/Suisse.