Simson S50 mit M54 Motor und S51 Zylinder? - Wie geht das denn?

Venandi hat das Unmögliche möglich gemacht. Ein M54 Motor aus dem Simson Habicht oder Sperber so verändert, dass man einen M500 Zylinder aufbauen kann. Dabei bleibt die Optik aber fast unberührt.
Diesen Hybrid Motor schauen wir uns mal genau an und bauen ihn bei der Gelegenheit auch gleich zusammen. Dabei werden wir auf weitere Besonderheiten eingehen, wie zum Beispiel der Drehmomentstütze, dem Vorgelege-Getriebe oder dem Überschaltschutz.
Viel Spaß -

Achtung, das Hybrid Gehäuse passt nicht in den Vogelmodellen.

✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.

➢ Überschaltschutz:
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➢ Verstärktes Getriebe GS75 Übersetzung:
https://www.venandi-motors.com/Versta...

➢ Motordichtung:
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➢ Motorgehäuse M53-M54 normal:
https://www.venandi-motors.com/Konfig...

➢ Kugellagersatz für Hybrid Gehäuse:
https://www.venandi-motors.com/VM-Kug...

➢ Zuganker S50, KR51/1, Sr4-:
https://www.venandi-motors.com/SET-Zu...

➢ 5 bis 6 Lamellen Kupplung:
https://www.venandi-motors.com/VM-Umb...

➢ Zylinderkopf S50 Optik für M500 Motoren:
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➢ Vorgelegegetriebe:
https://www.venandi-motors.com/Venand...

➢ Ritzel für das Vorgelege:
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0:00 Intro
0:44 Unterschiede M54 zu Hybrid
2:15 Schaltung einbauen
7:04 Lager setzen
7:43 Getriebe einbauen
12:45 Drehmomentstütze einbauen
13:50 Überschaltschutz
14:08 Kickstarter einbauen
15:58 Erster Funktionstest und Schaltung einstellen
17:35 Motorhälfte aufbauen
18:57 Ausgleichen und Kleinteile
20:48 Vorgelege Einbau und Funktion
21:34 Kupplungshebel einbauen
22:39 Kupplung einbauen
25:38 Kupplung einstellen
26:31 Zylinder montieren
29:53 Fertig

➢Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". https://creativecommons.org/licenses/...
Künstler: http://audionautix.com/

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