حساس درجة حرارة الهواء الداخل للمحرك IAT واعراض تلفه

حساس درجة حرارة الهواء الداخل للمحرك "Intake Air Temp Sensor" ويعرف بالاختصار حساس IAT. وكما يوحي اسمه ، يراقب الحساس درجة حرارة الهواء الداخل إلى المحرك. ببساطة ، يعمل مثل مقياس الحرارة ، فيما يتعلق بالهواء الذي يتم تسليمه في النهاية إلى غرف للاحتراق.

يستخدم هذا الحساس لقياس درجة حرارة الهواء؛ لتحديد كثافة الهواء الداخل إلى المحرك، وهو مقاومة حرارية تتغير قيمتها مع تغير درجة الحرارة، إذ تقل قيمتها بزيادة الحرارة، وترسل وحدة التحكم الإلكتروني إشارة جهد مرجعية إلى هذا الحساس،حيث يراقب الجهد الراجع إليها، ويزداد الجهد أو يقل حسب المقاومة، ويثبت غالباً بين فلتر الهواء و البوابة او على المانافولد او مجمع السحب وله نهايتان للكهرباء: نهاية موجبة ونهاية سالبة، موصولين بو حدة التحكم الإلكترونية


بمعني حساس IAT يرسل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك لتخبرها بمدى برودة أو سخونة الهواء. ثم تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه المعلومات لضبط خليط الوقود وتوقيت الإشعال.

كيف يعمل حساس IAT
عندما يكون الهواء بارداً، تكون كثافة الهواء عالية، فتكون قيمة المقاومة في الحساس عالية، لذلك تتطلب الحاجة إلى كمية وقود إضافية، لكي لا يصبح المزيج خفيفاً، لذلك تستعمل إشارة هذا الحساس معامل تصحيح للمدة الزمنية لفتح بخاخات الوقود مدة زمنية طويلة.


وعندما يكون الهواء ساخنا، تكون كثافة الهواء قليلة، فتكون قيمة المقاومة في الحساس منخفضة، فلا حاجة إلى كمية وقود إضافية، وعليه، تقل مدة تشغيل بخاخات الوقود، فيقل استهلاك الوقود، وتقل الانبعاثات الضارة.



أعراض تلف حساس IAT

اذ كان الحساس لا يعمل بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات بالمحرك. على سبيل المثال ، إذا كان يقرأ منخفضًا جدًا ، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك (بالكثير من الهواء وقليل من الوقود). هذا يمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك.
من ناحية أخرى ، إذا كان الحساس يقرأ عاليًا جدًا ، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك (بالكثير من الوقود وعدم وجود هواء كافٍ). يمكن أن يؤدي هذا أيضًا إلى تلف المحرك.



غالبًا ما يكون فشل مستشعر درجة حرارة الهواء في السيارة مصحوبًا بعدد من الأعراض الثانوية ،



1-ظهور لمبة فحص المحرك(Check Engine)

و هي تعتبر أولى علامات وجود مشكلة في الحساس

2-استهلاك زائد للوقود
فعندما لا يعمل الحساس بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك (بالكثير من الهواء وقلة الوقود).


هذا يمكن أن يؤدي إلى انخفاض كفاءة الوقود وزيادة الانبعاثات. و إذا لاحظت أن سيارتك لا تقطع مسافات جيدة بنفس كمية الوقود كما كانت في السابق ، فمن الجيد أن يتم فحص الحساس.




3-مشاكل السلانسيه
فغالبًا ما يتسبب تلف الحساس ، في تشغيل المحرك بشكل خشن. يمكن أن يؤدي هذا إلى مشاكل مثل المماطلة وضعف التسارع وفقدان الطاقة أو توقف محرك السيارة عن العمل بشكل متقطع ، أو التعثر بشكل ملحوظ عند التوقف. ويرجع ذلك إلى عدم قدرة المحرك على التحديد الدقيق لنسبة الهواء إلى الوقود اللازمة للاحتراق الفعال.



4-زيادة الانبعاثات
وعادةً ما يظهر هذا كمستويات أعلى من الهيدروكربونات في العادم ، والتي يمكن اكتشافها أثناء اختبار الانبعاثات.


5-ضعف عزم المحرك

6-توقف المحرك
فتلف الحساس يودي الي تشغيل المحرك بشكل ضعيف بمعني (الكثير من الهواء وقلة الوقود). و يمكن أن يؤدي هذا إلى التوقف ،




7-فقدان الاشتعال
فعندما يبدأ الحساس في التلف ، غالبًا ما تحدث أخطاء عشوائية في المحرك. و يرجع هذا إلى عدم وجود قراءات دقيقة لدرجة الحرارة ، حيث تحاول وحدة التحكم المركزية للسيارة تحديد نسبة خليط الوقود المناسب.
8-صعوبة في بدء التشغيل


وهذا بسبب عدم قدرة وحده التحكم الالكترونية للسيارة على تحديد قيم الوقود الصحيحة ، لذلك ليس من الغريب ان تجد صعوبة في بدء تدوير المحرك .


و دلوقتي هنجاوب عن بعض الاسئلة الشائعة بخصوص حساس IAT.


1-أين يوجد حساس IAT في السيارة؟
يوجد مستشعر درجة حرارة هواء السحب بالمحرك بشكل أكثر شيوعًا داخل مجرى الهواء الذي يربط بين فلتر هواء المحرك البوابه. وفي بعض الحالات ، يمكن أيضًا وضع الحساس في مواقع بديلة ، مثل مجمع السحب (المانفولد) أو في علبة فلتر الهواء نفسه.


2-هل يمكن أن يتسبب تلف حساس IAT في إتلاف سيارتي؟
و الاجابة نعم يمكن أن يتسبب الحساس التالف في إتلاف سيارتك بعدة طرق.
أولاً ، يمكن أن يتسبب في انخفاض كفاءة الوقود وزيادة الانبعاثات من السيارة.
ثانيًا ، يمكن أن يتسبب في انخفاض في خرج الطاقة من المحرك ، مما يؤدي إلى فقدان التسارع والأداء العام.
وأخيرًا ، يمكن أن يتسبب ذلك في توقف المحرك
3- ما هو العمر الأفتراضي لحساس IAT؟
تم تصميم الحساس ليدوم طوال عمر السيارة ، ولكن هذا لا يعني أنها لا يمكن أن يتلف. فبمرور الوقت ، وذلك نظراً لتراكم الملوثات مثل الزيت والأوساخ والرواسب الأخرى.
يمكن أن يتسبب هذا في قيام الحساس بتوفير قراءات غير دقيقة ، مما قد يؤدي بدوره إلى حدوث مشكلات في أداء المحرك.


4-هل يمكنك القيادة بدون حساس IAT؟
لا يُنصح عمومًا بقيادة سيارة بدونه فالحساسات مطلوبة لضبط عملية حقن الوقود بدقة وضبط قراءات نسبة الهواء / الوقود ، وإذا فشل الحساس أو توقف عن العمل ، فقد لا تتمكن سيارتك من العمل بشكل صحيح.
لحسن الحظ ، من السهل عادةً استبدال حساس IAT عندما يتلف.