Абсолютно новый Suzuki e-Vitara 2025 года — самый доступный полноприводный электрический внедорожник

Компания Suzuki представила серийную версию своего концепта eVX, теперь известного как e Vitara, который является первым серийным электромобилем компании. Производство модели должно начаться на заводе Suzuki Motor Gujarat в Индии весной 2025 года, а продажи, как ожидается, начнутся в нескольких странах, включая Европу, Индию и Японию, к лету 2025 года.

Платформа использует недавно разработанную систему "HEARTECT-e", специально разработанную для электромобилей. Она может похвастаться легкой конструкцией, защитой от высокого напряжения и просторным салоном благодаря короткому свесу. Кроме того, конструкция основного пола исключает компоненты под полом для оптимизации емкости аккумулятора.

Новый электрический внедорожник Suzuki будет иметь более длинную колесную базу в 2700 мм, что обеспечит просторный салон. Дорожный просвет составит 180 мм. Габариты автомобиля составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту.

Общий дизайн e Vitara очень напоминает концепцию eVX, отличаясь прочным внешним видом внедорожника с мускулистыми колесными арками и яркой передней панелью. Он оснащен гладкими одноподовыми фарами, которые включают светодиодные ДХО и огибающие светодиодные задние фонари, соединенные черной вставкой. e Vitara поставляется с 18-дюймовыми или 19-дюймовыми легкосплавными дисками и акцентируется черной пластиковой облицовкой вокруг кузова. Ручки задних дверей расположены на задних стойках, а порт зарядки расположен на переднем крыле.

Интерьер e Vitara знаменует собой значительный прогресс для Suzuki, демонстрируя современный дизайн с плавающим двойным экраном для информационно-развлекательной системы и приборов. Приборная панель имеет полкообразный дизайн, а глянцевая черная плавающая центральная консоль предлагает место для хранения внизу, дополненное портами USB. Ключевые особенности включают двухспицевое рулевое колесо с плоским дном, матовые серебристые акценты вокруг вентиляционных отверстий и поворотный селектор режимов движения.

В салоне также имеются такие функции, как беспроводное зарядное устройство для телефона, электронный стояночный тормоз, подогрев зеркал и ряд передовых технологий систем помощи водителю.

Suzuki предложит e Vitara с двумя вариантами аккумуляторов: 49 кВт·ч и 61 кВт·ч. Меньший аккумулятор 49 кВт·ч доступен с передним приводом, тогда как больший аккумулятор 61 кВт·ч может быть сопряжен как с двухколесной, так и с полноприводной конфигурацией.

E Vitara с аккумуляторной батареей на 49 кВт·ч выдает 144 л. с. мощности, а аккумуляторная батарея на 61 кВт·ч в паре с передним приводом выдает 174 л. с. Обе версии выдают максимальный крутящий момент 189 Н·м. Полноприводный вариант оснащен двумя электродвигателями, предлагающими совокупную выходную мощность 184 л. с. и максимальный крутящий момент 300 Н·м.

#suzuki #evitara #suzukievitara #suzukievitara2025 #suzukievitara2025 #suzukievitara #suzukievitaraelectricpowertrain #suzukievitaratopspeed #suzukievitarabasemodel #suzukievitararavfmmodel #suzukievitaralaunchdate #suzukievitarareleasedate #suzukievitarasubbatterypower #suzukievitaradriverange #suzukievitaradrivemode #suzukievitaramileage