опель мовано 2.8 дти софим турбодизель 2.5 миллиона часть 2 полное видео

полностью видео . еще есть часть 1- звук двигателя
мбиб ру https://mbib.ru/draft/25661164-e70ffe
джапанкар ру https://japancar.ru/cars/A8831873.html
мегадоски ру http://cars.megadoski.ru/top13859799.htm

Опель Мовано А фургон (аналог рено мастер и ниссан интерстар. еще Холден Мовано. двигатель 2.8 дти. S9W 702 - двигатель старая школа и легендарный софимовскии дизель 2001 года выпуска. машина была куплена в Москве на волгоградке в Жулебино в 2009 году. машина была пригнана из Швейцарии и я второи владелец после продавца (фактически первый). который пригнал машину в 2008 году. я брал машину для личных нужд. а не для работы. мне нравятся большие машины . покупалась не на убои и не чтоб возить. как арагазели. а именно для личных поездок .возил свою мебель из города в город при переездах. и для для личных нужд . дома на этои машине я не строил. не строитель. не ремонтник не было своего дома!!!! я городскои человек дачи не было. пробег 145 тысяч реальный!!! любые проверки за ваши деньги. подвеска неубиваемая на 4-х рычагах как трамвайные рельсы. двигатель весь на механике. это не современный одноразовый аипхон на колесиках!! из электроники- зеркала с электроприводом и два стеклоподьемника и все!!! кондеев нет . ничего мозг не делает. на пробеге 120-130 тысяч было заменено- корзина сцепления. диск. выжимнои. рулевые рычаги. все шаровые.помпа .все ролики .ремень грм. ремень генератора. все только . заменены все жидкости. масло в гур заменен на декс 3 (по мануалу 2). антифриз заменен 50/50 . коробка . сход -развал сделан после замены рулевых рычагов . турбина проверена ( все в норме). раньше лил масло ТОТАЛ 5в40. но когда стали лить в РФ. перешел на ВУЛЬФ 5в40 лонг лаиф снимался стартер и генератор СПЕЦИАЛЬНО для обслуживания и смазки. плюс проверена вся электрика (потребление на уровне нормы по минимумому около 0.1-0.2 ампера. в общем машина полностью обслужена оригиналами и облизана!!!есть сигнализация
было две небольших аварии. в 2010. дверь пассажирскую не ремонтировал и есть царапина на молдинге. на двери вмятины почти не видно. не ремонтировал. и наехал левым боком на валун во дворе. был кузовнои ремонт. в 2022 году летом на парковке около дома . стреляли в лобовое стекло из пневмы. дырки сквознои нет. не критично. бамперы и кузов не в идеале. есть царапки от веток. но не критично. на кузове есть рыжики(на фото видно) в остальном кузов в отличном состоянии. не считая царапок от веток .на месте егр стоит заглушка (не перепрошивалась .ошибок не было. егр простои) когда менял гофру на выхлопе. смотрел катализатор. все в порядке. он в идеале. в документах указано евро3. вся машина на простои механике. лямбд нет. просто магистральный катализатор без приблуд. обслужил суппорты (смазка. направляющие) заменен трос ручника. и все колодки. передние каяба газовые заменены на 120-130 тысячах. проблем нет. масло машина не ест и не ела. зимои старался не эксплуатировать машину(не насиловать). покрышки стояли с завода континенталь 215 75 16С. я поставил вкруг всесезонки кама 218 . 225 75 16С.расход топлива от 8-11 литров по факту трасса\город .диски стальные КФЗ австрия родные. в общем машина сверх простая и сверх надежная. это качественный . надежный фургон немецкои сборки . автомобиль полностью обслужен и облизан . все в идеале. особенно тех.часть. вложении и ремонта не требует. обслуживания не требует. с электрикои проблем нет и не было . печка отличная!!! рессоры и оба бампера сделаны из композита. переднии бампер- рельса из композита. а сверху натянут пластик и он идет дальше вниз без композита. губа такая. свесы у машины небольшие. по паспорту 1500 кг. это средняя высота и длина Л2. ТО ЕСТЬ ВНУТРИ КУЗОВ 3 МЕТРА 15 СМ. высота 1метр 83см. обьем-11м3 .топливный бак из пластика влезает 100 литров. я продать такую машину не торплюсь и такои цели не стоит. просто хочу переехать в цивилизацию. поэтому решил продать. машина была зарегистрирована сначала в Курске. после покупки в Москве в салоне на Волгоградке в Жулебино. потом переехал во Владимирскую область. и перерегистрировал на 33 регион. всяким фрикам и очень умным не звонить. пионерам из северных лагереи не беспокоить. карты нет и не обломится. продаваны лесом. я сам умный. в общем адекватным и нормальным людям. гнили . дырок и.т.д нет (под молдингами тоже. специально снимал весь пластик!!!) . юридически все чисто. автомобиль на мне с 2009 по сегодняшнии день. любые проверки (в том числе скручен ли пробег). птс оригинал. два ключа. есть провод для подключения рации. стояла для удобства. не таксовал. отличная машина. не продам. буду сам ездить!! не то. чтоб не тороплюсь. а ВООБЩЕ ПРОДАВАТЬ НЕ ХОЧУ. но очень сильно хочется в город в цивилизацию из деревни. ТОРГ у капота. два ключа . два брелка охранки. я один по факту владелец с 2009 года. осмотр в Андреево .