Il Roll-Dumper RedBull fa da INERTER ? Se si, IS NOT PERMITTED (art.12.2.6).

La RedBull, secondo ChronoGP, avrebbe un Roll-Dumper che potrebbe svolgere oltre che la sua normale funzione di contrasto del Rollio, anche la funzione (oggi vietata) di INERTER.
L'impiego degli Inerter non è permessa dal attuale Regolamento Tecnico, in particolare al punto 12.2.6 è scritto che dispostivi di questo genere "are NOT permitted".
Singolare sarebbe il fatto , sempre secondo quanto ricostruito da ChronoGP, che la FIA lo avrebbe fatto smontare dalla monoposto inglese, obbligando la squadra ad impiegare un Roll-Dumper di tipo meccanico.
Ci si chiede se questa soluzione cosi come ipotizzata, può essere ritenuta regolare, oppure no ?

ps
Schemi tratti da filmato di ChronoGP alla cui consultazione dei video vivamente si rimanda. Di seguito il link:
   • ChronoGP-S06:18 Parte 1 - Barcellona ...