Comment Parrot nous a fait économiser 2000 € !

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C'est de notoriété publique, la moindre option est facturée à prix d'or par la plupart des concessionnaires automobiles. C'est un moyen pour eux de faire grimper rapidement la facture, et leurs marges. Exemple, le prix d'un GPS chez Volkswagen, qui peut facilement avoisiner les 900 euros sur un véhicule neuf. Et la situation se corse lorsqu'il s'agit d'équiper un véhicule acheté d'occasion. Le système de navigation GPS évoqué plus haut est facturé trois fois plus cher lorsqu'il doit être installé sur un véhicule de seconde main : 3000 euros, plus 400 euros de main d'oeuvre.

Dans ces conditions, comment faire pour équiper son véhicule d'un système GPS intégré proprement, sans se ruiner ? Il existe des solutions, notamment du côté de Parrot. Vendu 550 euros, son système Asteroid Smart est équipé d'un large écran tactile de 6,2 pouces, et fonctionne sous Android, ce qui lui permet notamment de faire tourner bon nombre d'applications de navigation, comme Waze. Les plus exigeants pourront même installer un câble qui permet de l'utiliser avec les commandes au volant, ou un autre câble qui permet d'afficher à l'écran une caméra de recul ou les commandes de climatisation. En comptant le coût éventuel de l'installation, la facture totale est de 970 euros maximum. Nous sommes donc loin des 3000 euros demandés par un concessionnaire de la région parisienne pour installer la solution Volkswagen. Et l'installation est si propre qu'on pense avoir affaire à un dispositif monté d'origine. Un vrai bon plan !