【ロードスター RF テラコッタセレクション】排気量の余裕がロドスタのキャラを変える

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私、ロードスターシリーズで一番好きなのはこのRFなんです。理由はなんといっても余裕トルクの2Lエンジン。やや荒っぽい、懐かしいスポーツの味わいがいいのです
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ

※現在、撮影車両の募集はしていません

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