Mercedes W124 Tricks und Tipps zum ausbauen vom Zündschloss oder der gesamten Einheit

Ich habe mir einen W124 als Übergangsauto gekauft, angeblich super Auto, sollte nicht viel kosten und eigentlich in Ordnung sein, so jetzt war der Kollege mit dem Auto schon bei mir auf der Strasse, habe das Auto vom Hänger zur mir auf den Hof gefahren, Motor lief bereits, so habe ich es da abgestellt. Zwei Tage später habe ich mal Zeit gefunden mir alles genau anzuschauen, da lies sich das Zündschloss nicht mehr drehen, gemacht getan, nach 4 Stunden habe ich mir die Flex gespappt und den Panzer erst mal runter geflext, nach 15 Minuten war der schon mal ab, dann liess sich das Schloss drehen, aber es kam nicht raus, probiert getan, nichts ging, da das scheinbar nicht der erste Versuch war dort das Schloss auszubauen, ist auf einmal das Hintere Stück vom Schloss ab gefallen, damit konnte ich das Auto jetzt starten und fahren, Schloss auf Zündung gelassen und so bin ich dann rum gefahren, habe mit einem Bekannten der bei Mercedes arbeitetet gefragt ob der es raus kriegt, er sagte das er noch keins hatte das nicht rausgekommen sei. Dann war ich bei ihm in der Werkstatt und tatsächlich das erste Schloss das er nicht raus bekommen hat. Dann sagte ich ihm mir wäre es eh lieber die komplette Einheit zu tauschen, er dreht eine Stellung weiter, drückt den Pin und übergibt mir das Teil hier mein Freund, dann sagte er nur dann bin ich ja fertig und war echt froh und wollte das unbedingt teilen, weil es darüber kein einziges Video gibt. Ich hoffe das ich damit jemanden helfen kann, viel Spass.