Rigidité et résistance à la fatigue

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Différents types de mélanges bitumineux sont utilisés sur nos routes. Leur formulation doit satisfaire aux prescriptions des cahiers des charges des différents pouvoirs publics. Pour s’en assurer, on réalise des essais performantiels. Un de ceux-ci est l’essai de flexion en deux points, sur des éprouvettes trapézoïdales, afin de déterminer d’une part le module de rigidité et d’autre part la résistance à la fatigue.

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