Co się stanie, gdy samolot poleci niemal w kosmos?

Lubicie podróżować samolotem? Mam do was pytanie! Jaki jest wasz ulubiony moment podczas lotu? Start, lądowanie? A może chwila, kiedy samolot wzbija się ponad chmury? Ach, ten widok jest niesamowity. Ale czy zastanawialiście się kiedyś, co by się stało, gdyby samolot zaczął się wznosić jeszcze wyżej? Czas poznać odpowiedź na to pytanie.

Po pierwsze kiedy maszyna leci wyżej, mniej powietrza napiera z góry, a cząsteczki bardziej się rozprzestrzeniają, zmniejszając jego gęstość. Teraz już wiemy, że latanie na dużej wysokości jest bardziej przyjemne, ekonomiczne i bezpieczne. A więc czy nie lepiej byłoby latać jeszcze wyżej i szybciej? To trochę bardziej skomplikowane. Sprawdźmy, dlaczego!



Proponowane:

Samolot zniknął i wylądował 37 lat później    • Samolot zniknął i wylądował 37 lat pó...  

Dlaczego samoloty są prawie zawsze białe    • Dlaczego samoloty są prawie zawsze białe  
O co chodzi z zasadami wnoszenia płynów na pokład samolotu    • O co chodzi z zasadami wnoszenia płyn...  

CZAS:

Dlaczego samoloty latają na określonej wysokości? 0:31

Czemu nie mogą wznieść się wyżej? 3:10

Czym jest coffin corner, czyli tzw. martwy kąt? 4:34

Ograniczenia prędkości 5:53

Jak uratować samolot zbliżający się do prędkości naddźwiękowej? 7:45
#samoloty #lotnictwo #jasnastrona



STRESZCZENIE:

- Kiedy maszyna leci wyżej, mniej powietrza napiera z góry, a cząsteczki bardziej się rozprzestrzeniają, zmniejszając jego gęstość.

- Kiedy samolot leci w bardziej rozrzedzonym powietrzu, czyli takim o mniejszej ilości cząsteczek, musi dostosować swoją prędkość tak, aby zyskać wystarczającą ilość powietrza i wzbić się wyżej.

- Tak więc, gdy samolot porusza się szybko na dużych wysokościach, zużywa mniej paliwa, a jednocześnie szybciej dociera do celu i wszyscy są zadowoleni.

- Wszystkie zakłócenia, chmury, deszcz i inne negatywne zjawiska pozostają poniżej wysokości, na której leci samolot, dzięki czemu lot jest bardziej komfortowy.

- Piloci mają wtedy więcej czasu na rozwiązanie problemu i komunikację z kontrolą naziemną przed lądowaniem awaryjnym.

- Jednym z głównych powodów, dla których odrzutowiec nie może latać wyżej, jest to, że przez jego silnik nie będzie wówczas przepływać wystarczająca ilość powietrza.

- Jeśli gęstość powietrza spada, zmniejsza się także ciąg.

- Gdy zarówno prędkość dźwięku, jak i temperatura spadną na dużej wysokości, prawdziwa prędkość lotu wzrośnie. I w pewnym momencie się spotkają. Piloci określają to mianem coffin corner, czyli martwego kąta, i jest to wyjątkowo niebezpieczne zjawisko.

- Jeśli samolot osiągnie ten punkt i zwolni, czeka go niskie przeciągnięcie. Gdy przyspieszy, możemy zauważyć wysokie przeciągnięcie. Żadne z nich nie jest bezpieczne.

- Samoloty zwykle latają z szybkością około siedmiu dziesiątych Macha lub siedemdziesięciu procent prędkości dźwięku. Jeśli samolot leci szybciej, może powodować powstawanie fal uderzeniowych.

- Jeśli ma to miejsce to we wspomnianym „coffin corner”, samolot rozpadnie się na kawałki.

- Na określonych wysokościach samolot posiada ustaloną prędkość minimalną i maksymalną.

- Ponadto im wolniej porusza się maszyna, tym większy ciąg musi wytworzyć, żeby zachować sterowność.

- Ale sposób, w jaki piloci ratują samolot, gdy ten zbliża się do prędkości naddźwiękowej, to zupełnie inna historia i tak naprawdę zdarza się nieco częściej.

- Wszystko odbywa się bardzo powoli, ponieważ nagła zmiana może wywołać fale uderzeniowe, które uszkodzą maszynę.

Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

Użyte materiały (zdjęcia, filmy i inne) pochodzą z:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
______
Subskrybuj Jasną Stronę
https://bit.ly/2n9VrJj
___
Zasubskrybuj nasze kanały:

5-minutowe Sztuczki
https://bit.ly/2J4IN8l
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
https://bit.ly/2txVU7w
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
https://bit.ly/2F40z7V
PRAWDZIWE HISTORIE
https://bit.ly/2J3Cdis