Шкода Кодиак - Субару Форестер: тест обзор, как лесник за медведем гонялся

Шкода Кодиак - Субару Форестер (SKODA KODIAQ - SUBARU FORESTER) очень разные, их объединяет запрос нашего рынка на семейный автомобиль повышенной проходимости по умеренной цене. Да, еще природное начало в названии модели: KODIAQ - горный медведь, FORESTER - лесник. Вот мы их и оценим в природных условиях.
По расходу топлива - оба автомобиля имеют умеренный аппетит, мы их заправили при помощи топливной карты Бензовоз, что и вам советуем.
https://bnzvz.ru/r/b2/
Бензовоз - Первый Топливный Дискаунтер, реализующий топливо посредством Топливной Карты БЕНЗОВОЗ и Мобильного Приложения. Партнерская сеть охватывает более 7 000 АЗС по всей России и включает такие бренды как ГазПромНефть, Шелл, ЕКА, Татнефтепродукт, Трасса и многие другие. На всех станциях при оплате топливной картой Бензовоз действуют одинаковые условия: 5% прямая скидка и на каждую десятую заправку скидка 10%.
Приобрести карты можно в салонах Связной или заказать на сайте компании. При пополнении карты на 3000 р - доставка по всей России бесплатная.
https://bnzvz.ru/r/b2/
Шкода Кодиак - Субару Форестер по расходу 95-го бензина могут уложиться в 8 литров на сотню, как в любом вседорожнике многое зависти от стиля езды. Он у нас был тестовый.
Субару Форестер собирают в Японии, Шкода Кодиак у нас была российской сборки, но есть и специальные версии, собранные в Чехии, отсюда следует, что вариантов умеренной цены у KODIAQ больше.
По характеристикам медведь и лесник очень близки.
Субару Форестер приехал с 2,5-литровым 185-сильным мотором и вариатором. Мотор развивает момент 239 Нм, разгоняется до сотни за 9,5 с., максимальная скорость 207 км/ч расход - 7,4 л/100 км. Цена 2 659 000 руб.
Kodiaq — продукт немецкой инженерной школы, у тестовой «Шкоды» современный 2,0-литровый 180-сильный турбомотор сочетается с 7-ступенчатым «роботом» DSG DQ-500 с «мокрым» сцеплением. Цены на максимально оснащённые вседорожники российской сборки близки — порядка 2,3 млн рублей. Однако Skoda предлагает потребителям ещё и машины чешской сборки со специальными пакетами опций, так что стоимость Kodiaq может превысить отметку в 3 млн рублей.
Ведущие на видео - Петр Меньших и Игорь Сирин, как у нас принято, бьются каждый за свой автомобиль, раскрывая его лучшие качества и критикуя соперника. Снимал на несколько камер и с воздуха Евгений Михалкевич.
Тест обзор Субару Форестер против Ниссан Х-трейл здесь    • Ниссан Х-трейл - Субару Форестер: тес...  
Тест обзор Шкода Кодиак - Митсубиси Аутлендер - здесь    • Митсубиси Аутлендер - Шкода Кодиак: т...