Мощный кузов, высокая передняя часть, выразительная задняя часть – Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron излучают сильную внешность, они с первого взгляда заявляют о себе как об электрических внедорожниках Audi. Два компактных электрических внедорожника воплощают в серийном производстве прогрессивный дизайн, представленный брендом в начале 2019 года с концепцией Q4 e-tron и концепцией Q4 Sportback e-tron, и представляют собой следующий шаг в языке дизайна электрических моделей Audi. . Его спортивный характер проявляется в поразительных пропорциях – благодаря коротким передним свесам, большим колесам, широкой колеи и мощным мышцам. Все линии прорисованы с максимальной точностью, а обработка поверхности имеет четкий, лаконичный эффект.
Высокая вертикальная передняя часть символизирует надежность и мощь Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. Их доминирующим элементом является большой Singleframe с восемью углами, характерный для внедорожника Audi. Новой особенностью, типичной для электромобилей, является закрытая рамка Singleframe и инвертированный цветовой дизайн: хромированная рамка окаймлена широкой маской контрастного темного цвета, структурированная поверхность с горизонтальными вставками образует вставку для решетки радиатора. Четыре кольца объединяют различные датчики в качестве элемента по всей поверхности, который затем исчезает за логотипом бренда – новая функция Audi. Изогнутое лезвие мощной формы проходит под Singleframe и резко поднимается на концах.
Новую эру технологий, в которую вступил Audi, можно ощутить и в салоне Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. Приборная панель отличается прогрессивной элегантностью и подчеркивает воздушное ощущение простора. Кабина имеет отчетливо трехмерный дизайн, а ее геометрические объемы удивительным образом связаны между собой.
В обоих электрических внедорожниках блоки управления и индикации в большей степени, чем когда-либо, выполняют функцию элементов дизайна. Цифровой прибор для водителя в виде ромба встроен между двумя томами: коротким слева с вентиляционным отверстием и длинным справа. Он простирается до передней пассажирской двери и включает в себя дополнительные вентиляционные отверстия. Центральный сенсорный дисплей MMI, который выглядит чистым и светлым, занимает пространство перед ним. Он наклонен к водителю и расположен в эргономичном легкодоступном месте.
Тонкая вставка, известная как технический слой, расположена над дисплеем и соединяет его с приборной панелью. Выбор материалов поверхности для этой панели включает липу с открытыми порами, алюминий в двух различных исполнениях и пластик. Вставка в интерьере S-line также будет доступна в качестве альтернативы вскоре после выхода на рынок из инновационной технической ткани антрацитового цвета, частично изготовленной из переработанных материалов.
В зависимости от пакета оснащения дальнейшие контуры приборной панели, называемые акцентными поверхностями, выполнены в различных серебристых и серых тонах в соответствии с инкрустацией. Самый яркий из них проходит горизонтально, разделяя приборную панель на две зоны, и украшен значком e-tron. Ниже этого контура, также лицом к водителю, находится блок управления климат-контролем. Под ним в пространство простирается большая панель управления, выполненная в виде черной панели. Он оснащен компактным переключателем передач для выбора передач, емкостным поворотным регулятором громкости и кнопкой старт/стоп. Выключатель аварийной световой сигнализации, а также кнопки выбора привода Audi и регулятор стабилизации ESC выполнены в виде бесшовных сенсорных поверхностей в виде черной панели с подсветкой белой подсветкой.
Багажное отделение также предлагает больше места, чем обычно встречается в компактном классе, и соответствует таковому в классе среднего размера: в зависимости от положения спинок задних сидений объем багажного отделения в Q4 e составляет от 520 до 1490 литров. -tron и от 535 до 1460 литров под силовой крышкой багажника в Sportback. Обе модели могут буксировать прицепы массой до 1000 кг (с тормозами, с уклоном 12%), а версии quattro способны тянуть даже до 1200 кг.
Еще одним преимуществом для повседневного использования является большой запас хода: Q4 Sportback 40 e-tron3 проезжает до 534 километров (331,8 миль) (WLTP) на одном заряде аккумулятора. Благодаря максимальной зарядной мощности 125 кВт в идеальных условиях его хватает на зарядку примерно на 130 километров (80,8 миль) (WLTP). С помощью приложения myAudi владелец может активировать зарядку дома и предвходной климат-контроль со своего смартфона.
Информация по комментариям в разработке