Системы безопасности нового поколения
Что касается безопасности, новый Jeep Compass предлагает еще более полную спецификацию, подходящую для повседневных нужд вождения. Наряду с системами, которые теперь доступны в стандартной комплектации для всей линейки продуктов, включая предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения, электронный контроль устойчивости (ESC) с электронным подавлением крена (ERM), а также передние, боковые и шторные подушки безопасности, спецификации активной и пассивной безопасности включают дополнительно усовершенствован с помощью новых устройств и инновационных технологий, которые улучшают взаимодействие между водителем, автомобилем и дорогой. Эти системы увеличивают поле зрения водителя, помогают облегчить просмотр информации и позволяют системам помощи водителю обеспечить безопасное вождение без стресса, особенно в городе. К ним относятся распознавание дорожных знаков, интеллектуальная система ускорения, оповещение о сонливом водителе и автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, которые предлагаются в качестве стандартных функций для всей линейки автомобилей. Более того, новый Jeep Compass также является первым автомобилем Jeep в Европе, который включает Highway Assist, систему помощи водителю для автономного вождения уровня 2 (L2), использующую комбинацию адаптивного круиз-контроля и систем центрирования полосы движения при движении по автомагистралям ( опционально доступен во втором полугодии).
Полный спектр двигателей
В линейку двигателей New Compass входят бензиновые, дизельные и подключаемые гибридные силовые агрегаты, соответствующие стандарту Euro 6D Final. Это включает в себя обновленную версию 1,6-литрового Multijet II, который теперь способен выдавать 130 л.с. при 3750 об / мин и 320 Нм крутящего момента при 1500 об / мин в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. В обновлении было отмечено увеличение мощности на 10 л.с. по сравнению с 1,6-литровым дизельным двигателем, доступным на предыдущей модели, что также дает преимущества как с точки зрения расхода топлива (на 10% ниже), так и с точки зрения выбросов CO2 (на 11 г / км меньше в Цикл WLTP).
Бензиновая линейка включает 4-цилиндровый 1,3-литровый турбомотор GSE с двумя уровнями мощности: 130 л.с. и 270 Нм максимального крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач; или 150 л.с. и 270 Нм максимального крутящего момента в сочетании с коробкой передач с двойным сухим сцеплением (DDCT). Оба бензиновых варианта - переднеприводные.
1,3-литровый двигатель рассчитан на выдающиеся характеристики как на дороге, так и на бездорожье, обеспечивая при этом превосходный комфорт вождения. Он был обновлен специальным турбо-согласованием, которое максимизирует реакцию двигателя на низких оборотах и снижает выбросы CO2 и потребление до 27% (цикл WLTP) по сравнению с предыдущей бензиновой версией 4x4 с автоматической коробкой передач.
4-цилиндровый 1,3-литровый турбомотор с подключаемой гибридной технологией, мощностью 190 или 240 л.с. и крутящим моментом 270 Нм, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и eAWD приводит в действие версии 4xe и завершает линейку двигателей New Compass. Сегодня «4xe» обозначает все автомобили Jeep 4x4 с улучшенными гибридными возможностями и характеристиками, гарантируя наилучший баланс между эффективностью, удовольствием от вождения и вниманием к окружающей среде.
В версиях 4xe 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом работает в паре с электродвигателем, расположенным на задней оси, с питанием от аккумулятора емкостью 11,4 кВтч, который можно заряжать во время движения или через внешнюю розетку: дома от сети, используя эффективный и эксклюзивный easyWallbox или более продвинутый Connected Wallbox, или через общественную точку зарядки. Сам по себе эффективный 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает два уровня мощности (130 л.с. и 180 л.с.) плюс 60 л.с., вырабатываемые электродвигателем, что в сумме дает 190 л.с. (версии Longitude и Limited) или 240 л.с. (Trailhawk и S). Что касается крутящего момента, электродвигатель выдает 250 Нм, двигатель внутреннего сгорания - 270 Нм. Сочетая в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатели, новый Jeep Compass 4xe гарантирует замечательную производительность и удовольствие от вождения с ускорением с нуля до 100 км / ч примерно за 7,5 секунд (в зависимости от версии), максимальная скорость на электротяге составляет 130 км. / ч, повышаясь до 200 км / ч в гибридном режиме. Быстрый отклик и плавная подача обеспечивают максимальное удовольствие от вождения.
Информация по комментариям в разработке