Krone Bandwagen GX 440: Krone dreht ab | profi

Krone spricht mit dem neuen Rollbandwagen GX ein neues Kundenklientel abseits der Futterernte an - ein großer Schritt in der Unternehmensgeschichte. Krone bleibt aber am Boden.

Aus profi 10/2021: https://www.profi.de/test/fahrbericht...

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GX heißt der neue Bandwagen von Krone.
Neben dem TX Häckseltransportwagen, soll sich der GX für alle Landwirtschaftlichen Transporte inklusive dem Palletten und Ballentransport eignen.
Dafür haben sich die Ingenieure einiges einfallen lassen:
Neben dem serienmäßigen hydraulischen Achsaggregat,
Gibt es hydraulisch absenkbare Seitenteile, die die Einfüllhöhe auf 3,30 m reduzieren,
Eine hydraulische, gedämpfte Knickdeichsel.
Dosierwalzen, die in der Heckklappe montiert bleiben können,
Und eine Funkfernbedienung für die Funktionen am Wagen.
Das Band mit dem die Ladung vom Wagen gezogen wird, ist mit der Stirnwand verschraubt. Zwei Hydromotoren ziehen das Band per Kette samt Wand vom Wagen.
Durch umschrauben von nur vier Spannschlössern, samt Anlegen einer Kette, hat der GX funktionsfähige Dosierwalzen.
Und damit gehen wir ins Feld und können direkt das Anhäckseln mit abgesenkter Knickdeichsel ausprobieren.
Mit dem GX bedient Krone erstmals auch Kunden außerhalb des Segments Futterernte. Daher ist der GX ein großer Schritt für die Emsländer.
Doch zurück zur Technik. GFK Sandwichpanele sorgen für eine möglichst glatte Oberfläche für eine reibungslose Entladung.
Die Laderaumabdeckung ist optional verfügbar und deckt den gesamten Laderaum ab.
Am Hof können wir gleich eine weitere Neuheit ausprobieren: ExactUnload nennt Krone die Entladung per vordefinierter Strecke.
„Dann bekommen wir hier die Möglichkeit zu wechseln:
Schnelles Entladen – oder Entladen nach Weg. Speichern – gespeichert.
Dann geht man raus und dann habe ich die Möglichkeit einzustellen:
30 Meter zum Beispiel.
Wenn ich dann Entladen drücke geht das ganze los schon“

Damit kann der Fahrer auf jedem Silo eine saubere Futtermatte ablegen. Der Laderaum wird restlos leer. Der GX kostet in der Grundausstattung gute 98000 Euro und in dieser Ausstattung knapp 130000 Euro ohne Mehrwertsteuer.
Mehr zur Technik und zu den möglichen Optionen findet ihr in der profi 10/2021.

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Bericht: Tobias Bensing
Kamera: Tobias Bensing & Firma Krone
Schnitt: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Musik: Leopard by Hussain Kaid & Thomas Ceiriog Pritchard