REPARACIÓN DE CAJA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA TOYOTA (PARTE 2)

Paso a paso cómo armar una caja de dirección hidráulica Toyota HiLux en este vídeo se inicia instalando los orings con ayuda de un trozo de cinta de polietileno, luego se instala en su alojamiento el retén y rodamineto supeior del piñón, a continuación se coloca la pista, canastilla con polines y pista en la parte interior del piñón, se continúa instalando la válvula con la juntas tóricas teniendo en cuenta su posición (canal-pin), de inmediato se coloca el seguro, luego se introduce el piñón en en su alojamiento, después se coloca la tapa reguladora junto al rodamiento; una vez regulado el piñón se fija con la tuerca. El siguiente paso es colocar la bolillas, para este modelo son 44. Posteriormente se instala el retén de presión, el anillo, seguro y retén de baja presión. Se procede a coloca 2 orings pequeños en la carcasa, enseguida se instala el el piñón junto al pistón considerando su correcta posición, para instalar el eje sector se debe hacer coincidir el diente central de piñón y pistón; luego se coloca tapa y se regula el perno central. Para finalizar el proceso, se instala y ajusta el brazo de dirección tomando en cuenta la marca de posición.
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Dirección: Unión 528 Trujillo Perú
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