新しい相棒が納車されたので外装内装・スペック紹介します (インプレッサ GH8) PART1

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5速マニュアルでターボ、EJ20X搭載された「インプレッサGH8」が納車されました。内装外装をチェックしていきます。STIのGRBやGVBとの違いも解るかもしれません。

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【目次】

0:00 インプレッサが納車されました
1:01 2.0GTとS-GTグレードの解説
1:42 ブレーキ仕様について
2:11 安かった理由
2:38 EJ20Xエンジン解説
3:41 パワステオイルが漏れている
4:10 EJ20X専用インタークーラー
4:35 スイスポとインプレッサを比べて
5:21 ドライビングポジションについて
6:10 クラッチが超重い理由
7:05 5速マニュアルミッションの不具合
7:38 室内の広さについて
8:21 空ぶかしサウンド





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