Скачать или смотреть Генеральный директор Nio: «Мы будем номером 1» (Поглощение подтверждено в 2026 году!) 🚀

Последнее обновление системы помощи водителю Nio World Model (NWM) — это важный шаг вперед, в результате которого основной искусственный интеллект системы перешел от простого копирования человеческого стиля вождения к более интеллектуальному подходу, основанному на обучении с подкреплением. Это обновление начало распространяться 28 января 2026 года.

Вот краткое описание ключевых аспектов этого обновления:

Подробная информация о функциях
Название обновления / Версия Обновление Nio World Model (NWM) (обозначается как NWM 2.0)
Дата начала распространения 28 января 2026 года
Целевые автомобили 460 000 автомобилей с системой Banyan (платформа NT 2.0), затем с системами Cedar и Cedar S
Смена основных технологий Полностью замкнутая система обучения с подкреплением
Ключевая новая функция Управление движением с помощью пилота между более чем 2000 городскими станциями замены батарей
Цель улучшения пользовательского опыта Более «человекоподобное» вождение: более плавное, более решительное, с лучшим долгосрочным планированием
🔬 Технология, лежащая в основе обновления

Это не просто постепенное улучшение. Nio называет это парадигматическим сдвигом от «Кода 2.0» к «Коду 3.0»:

Раньше (обучение на основе имитации): система пыталась скопировать среднее поведение миллионов видеороликов с вождением людей, что часто приводило к нерешительным действиям, например, слишком медленной смене полосы движения.

Теперь (обучение с подкреплением): ИИ учится методом проб и ошибок в смоделированной среде, получая «вознаграждения» за хорошие результаты (например, эффективную смену полосы) и «штрафы» за плохие. Это помогает ему разрабатывать собственные оптимальные стратегии, делая его более уверенным и логичным.

🔋 Интеграция с сетью станций замены батарей

Это обновление примечательно своей глубокой интеграцией с основной услугой энергоснабжения Nio. Новая функция помощи водителю при движении между городскими станциями замены батарей позволяет автомобилям практически автономно перемещаться между более чем 2000 назначенными станциями замены батарей в городах, плавно сочетая вождение с пополнением энергии.

🚗 Чего могут ожидать водители

Цель — более естественное ощущение от вождения. Инженеры отмечают значительные улучшения в:

Удержании полосы движения и коррекции отклонений: система теперь может предвидеть и корректировать свой маршрут гораздо раньше.
Обработке на перекрестках и при смене полосы: решения принимаются более решительно и плавно, избегая прежней нерешительности.
Реакции на другие автомобили (внезапные столкновения): поведение стало более плавным и предусмотрительным.

📈 Более широкий контекст и продвижение ИИ в Nio

Это обновление соответствует крупной общекорпоративной инициативе. В январе 2026 года генеральный директор Уильям Ли поручил всем отделам глубоко интегрировать ИИ для повышения эффективности и конкурентоспособности продукции. Подразделение интеллектуального вождения также было реструктурировано для ускорения разработки.

Для инвесторов и подписчиков этот технологический прорыв является ключевой частью стратегии Nio по сохранению лидерства на рынке премиальных интеллектуальных электромобилей, даже несмотря на стремление к первой квартальной прибыли.


В остальном, хочу отметить, что весь контент, которым я делюсь в видео, не следует рассматривать как профессиональную финансовую консультацию, поскольку это всего лишь мое мнение. Больше видео о фондовом рынке смотрите на нашем канале YouTube @Phumudzo Siphoro

#niostock #nio #investing