VW B5 turbo vr6 слишком мощный против слабого кастома.

В продолжение.. Сцепление с двойной пружиной корзины просто не выдержало! В МКПП слишком длинные передачи и много крутящего момента висит на маховике.... Пора лить е85, менять главную пару и дуть больше! Хотим проехать низкие 6 сек!
Ссылка на разборку audi https://vk.com/id381050085
____________________________________
Поддержать проект:
СБер 5469 2000 1058 1782
Яндекс кошелек 410016144201283

Мы на drive2: https://www.drive2.ru/r/volkswagen/pa...

Технические характеристики VW Passat B5 turbo quattro:
мотор BDB VR6 3.2 24v степень 9.1
кованные шатуны FCP
Turbo Forced Perfomance GTX 84.74 gen2
впускной коллектор кастом с мегафонами через текстолит
выпускной коллектор равнодлинный кастом
выпускная система полностью сварена их нержавеющий стали 76мм Y 2x 60мм
два кастом глушителя + электронные заслонки на прямоток
6МКПП + меж осевая блокировка Torsen
сцепление кастом
задний редуктор с блокировкой Torsen
полный привод quattro!
пер тормоза ZR18 brembo (6 поршней) 350мм
зад тормоза 310мм
впрыск водо-метанола (двух портовый) devil's own
ЭБУ ECU Master Black настройка RedRoid39
форсунки bosch 1000сс
насос Walbro 450 LPH
двигатель с помощью Flex-Fuel работает на бензине, спирту (е85) и на смеси!
водяной интеркуллер + killer chiller (заморозка воды) RedRoid39
маслоуловитель
электронная педаль
электронный дроссель
flat shift
rolling start
ALS
launch control
shift light
И еще много, много наших RedRoid39 различных доработок....


The Night Shift by Punch Deck |   / punch-deck  
Music promoted by https://soundcloud.com/
Creative Commons Attribution 3.0 Unported License
https://creativecommons.org/licenses/...