Спасибо: YOU GARAGE
/ _yougarage_
https://yougarage.sahibinden.com/vasita
Mercedes-Benz E-класса 2025 года — это богатое сочетание изысканности, комфорта и инноваций — один из лучших образцов автомобилей класса люкс. Он во многом представляет собой среднеразмерную интерпретацию величественного и шикарного S-класса, что само по себе говорит о многом, но при этом отличается повышенной маневренностью и маневренностью. По сравнению с BMW 5 серии и Audi A6, E-класс более роскошен и богат внутри, с великолепно проработанной, хотя и сложной, информационно-развлекательной системой, предлагающей все новейшие технологии. Он не такой спортивный или атлетичный, как BMW или Audi, но для большинства владельцев автомобилей класса люкс это не приоритет. Тем не менее, он обладает достаточной утонченностью и стилем, чтобы занять место в наших списках «10 лучших» и «Выбор редакции» 2025 года. Для тех редких водителей, кто жаждет большей динамики, новая подключаемая гибридная модель Mercedes-AMG E53 мощностью 604 лошадиные силы должна быть идеальным решением. Мы рассмотрим эту модель отдельно.
Что нового в 2025 году?
В этом году E-класс получит новую базовую модель — заднеприводный E350 с четырёхцилиндровым двигателем. Полный привод Mercedes 4Matic доступен в качестве опции и остаётся стандартным для E450. Новая центральная подушка безопасности входит в стандартную комплектацию всей линейки и срабатывает между двумя передними пассажирами в случае аварии. Новый цвет кузова — красный Patagonia Red, а также теперь доступно рулевое колесо с отделкой из искусственной кожи.
Цены и выбор
Цена Mercedes-Benz E-класса 2025 года начинается от 63 600 долларов США и может достигать 76 290 долларов США в зависимости от комплектации и опций. E350: 63 600 долларов США
Рекомендуемая модель E350 Pinnacle: 67 890 долларов США
E450: 72 000 долларов США
E450 Pinnacle: 76 290 долларов США
Двигатель, трансмиссия и характеристики
Под капотом E350 находится 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который в паре с 23-сильным электродвигателем развивает суммарную мощность 255 лошадиных сил. Полный привод доступен в качестве опции для этой модели и входит в стандартную комплектацию всех остальных моделей E-класса. E450 оснащён аналогичной гибридной установкой для своего 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, что увеличивает общую мощность до 375 лошадиных сил. Гибридная система, как утверждается, уменьшает турбояму и обеспечивает плавную работу системы автоматического старта/стопа. В ходе нашего теста нового E-класса мы отметили, что оба силовых агрегата работают плавно и бесшумно. Четырёхцилиндровый E350 довольно быстр, но E450 ещё быстрее, а его рядный шестицилиндровый двигатель отличается особенно приятным звучанием и мощностью. Регулируемая пневматическая подвеска доступна в качестве опции и заменяет стандартную пружинную подвеску, но обе системы обеспечивают безупречный ход и отличную управляемость. Также доступна система управления задними колёсами, которая, как утверждается, улучшает манёвренность в ограниченном пространстве.
Разгон от 0 до 60 миль/ч
Когда мы тестировали новый E-класс на нашем тестовом треке, четырёхцилиндровый E350 4Matic разгонялся до 60 миль/ч (97 км/ч) всего за 5,8 секунды. Шестицилиндровый E450 был значительно быстрее, разгоняясь до 60 миль/ч (97 км/ч) за 4,4 секунды. Подробнее: https://www.caranddriver.com/mercedes...
Instagram ▶ / cartvpress
TikTok ▶ / cartvpress
Facebook ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке