How to start a diesel engine in winter - Maybach LDH70 locomotive [December, 2011]

ENGLISH: Frosty mornings of winter creates problems on starting of diesel locomotives. Outdoor temperatures below -10 degrees makes diesel engines like unbending metal blocks. The operation and maintenance records indicate that diesel-electric/diesel-hydraulics locomotives are recommending to be kept overnight in depots, where temperatures are above 0 degrees Celsius or, if possible, to take outside and warm up the lubricate oil for warm up the engine. But ... if the above conditions doesn`t exist, take a torch, light it up and the air warmed by the torch goes to the air inlet for a faster start. ... Risks are, but the engine of the economy should start to carry out the tasks for which it was designed!

ROMÂNĂ: Diminețile geroase din anotimpul rece creează probleme la pornirea locomotivelor diesel. Temperaturile exterioare de sub -10 grade transformă motoarele diesel în blocuri de metal de neclintit. În fișele de exploatare și întreținere ale locomotivelor diesel-electrice/diesel-hidraulice se specifică și se recomandă gararea vehiculelor în remize cu temperaturi cu mult peste 0 grade Celsius sau încălzirea uleiului pentru instalația de ungere înainte de pornirea motorului. Însă... dacă condițiile de mai sus nu există, se ia o faclă, se aprinde și se îndreaptă către gura de admisie cu aer pentru o pornire mai rapidă. Riscuri... sunt, dar motorul economiei trebuie să pornească și să realizeze sarcinile pentru care a fost proiectat!